开80万的雷克萨斯LS算有钱人么车主说了 [复制链接]

在国内市场上存在很多的豪车，其中以BBA这三个出自德国的豪车品牌最为出众，它们虽然不是世界级的豪车品牌，但是由于车型众多，品质又好，所以还是有很多支持者的。除了BBA品牌之外，还有一些相对不太出名的“低调”豪车，比如凯迪拉克和雷克萨斯，虽然在国内的知名度并不及BBA品牌，但也是妥妥的豪车。相对高昂的价格，使得很多消费者都望而却步，特别是雷克萨斯的知名度还是很高的。那么，开80万的雷克萨斯LS算是有钱人么？车主说了实话，朋友：嫌弃送我。

相对于现在市面上的车型，雷克萨斯的外观还是很有辨识度的，特别是它的“蝴蝶”中网，给人印象深刻，显得整个前脸看起来非常的张扬。Z字形的大灯，也很有杀伤力，为整个前脸增添了一份锐利，看上去非常的精神。相比它激进的前脸来说，车尾的设计会行对缓和一些，整体会给人一种清爽利落的感觉。虽然并没有跟随主流采取贯穿式的尾灯，但是尾灯上的镀铬装饰使得整体看起来也是很精致的。

看到内饰，虽然雷克萨斯是一个日本品牌，但是它是在美国发展起来的，所以在内饰方面会更加偏向于美系车。LS的内饰大量的采用线条和不同层次的面相结合，叠造出一种优雅的感觉，让人看了很舒服。方向盘采用真皮和实木搭配，低调的宣示着它不凡的身份，皮质材料触感很细腻。LS搭载的是中控屏幕像是现在的手机一样可以同时进行几项操作，这是这个级别的车中比较独特的存在。

这么贵的车座椅当然是真皮的材质，虽然采用绗缝工艺使得它看起来有些“老派”但是整体的舒适度还是可以打个高分的。这样的车型中加热、通风等功能自然是不用多说，一定是有的。后排和前排相比虽然整体的造型看起来不是那么厚实，但是也为后排的乘坐者考虑得很周到，什么儿童座椅接口、老板键一应俱全。如果仔细观察你就会发现。后排虽然是连在一起的但是实际上只是为两个乘客准备的，两侧的座椅都有些许的凸起。

对于一款大型车来说，3.5L的动力还是有些尴尬的，这就直接导致它的动力有些弱，有的车主表示它维持日常的动力还是勉强可以的，但是起步时的动力会有些迟缓，而且换挡不平顺，在实际的行车过程中，方向盘的转向助力还是很给力的，但是刹车踏板有些重，所以时间长了腿会很累。

其实80万在很多人眼里算是一笔比较大的数额，但是对于它来说，只是最低配车型的价钱，而且它的缺陷也是比较明显的。大家都知道买车不买最低配和最高配，真正欣赏雷克萨斯的有钱人，必定会选择更好的车型。那么，开80万的雷克萨斯到底算是有钱人么？实际上这就要看和谁比了，只要是买得起80万的车都算是有钱人，车主的朋友也表示，如果嫌弃它动力肉，可以送他。