北京治疗白癜风哪家医院权威 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/在高品质车型比比皆是的今天，如何选车是一个问题，在37万价位选车如何抉择？雷克萨斯NX和Stelvio固然比较知名，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《38万选哪款车？雷克萨斯NX或是Stelvio？看完知道了》。
为了更了解雷克萨斯NX和Stelvio，王先生被请到现场，他自己有两台车，一款是Stelvio，另一款则是雷克萨斯NX，所以他对这两款车都有发言权。雷克萨斯NX真值得消费者选择吗？比起雷克萨斯NX来说，Stelvio差在哪里？下面就让车主为我们解答。
先看雷克萨斯NX的外观，外观其实是买车得十分大驱使因素。超前的外观设计，钻石切割般的整车线条。LED日间行车灯格外好看，而且很有辨识度。17寸轮胎，动感新颖略带点优雅。
再看Stelvio，外观特别个性，回头率%。外观就是颜值担当，独特的车牌位置，前脸的策划，全车策划得体大方，流线型很帅气。前灯炫酷，回头率超高，后灯略有不足，不过也是全LED。漂亮排气管里的难看铁管和大焊疤，各种松垮的塑料件。
进入雷克萨斯NX车内，内饰算顺心，认为少个眼睛合。手缝的还用说吗，的确中控的构型有这样好看的。一般般，做工还是比较满意的。而且内饰的味道不算大，尤其是比较一众合资车，那味能熏瞎你。空间家用搓搓有余，是个suv。我身材，后一排肯定够，操纵位我正好。贮存空间比以前的奇骏少许多，比照同档次豪华suv合格。后尾箱好小，装不了多少东西。
再看Stelvio，这个车就不是玩内饰的，分高不了，顶多算顺眼吧。导航没必要，手机就OK了，如果屏幕如果是触摸屏就完美了。内饰做工还有待提升，但也不是那么不堪的。无，不愧是欧标车，新车除了皮革味之外没有任何其他味道。开的空间可以，坐的空间很一般。空间对于我来看不是最大的需求，stevio搭乘空间足够了，不空旷也不压抑。唯一感觉就是中控箱小了点，装不了多少杂物，手套箱放本说明书就满了。储物箱超大，因为车结构的问题，二排空间被占用了，所以储物箱大。
先开雷克萨斯NX，這车不是用來飆车的，是用來享受的，操控不操控对我來說毫無用處。方向盘轻巧，开起来很适意。底盘调校较运动，路感清晰。刹车没有那种灵敏度，感觉速度60上来。主观上我认为万分适意了吧。高速，国道上面很安逸，走小路烂路等不平整的路会很颠。关上窗，到还行，主要音响在车门下方。驾驶座有电动腰靠，长途开车时很有用。
再开Stelvio，家里还有个宝马Li以前我认为宝马操控人车合一，开了AR我才发现我错了好多年。才开的时候会有些不习惯，感觉把握不到转向力度，开一会儿就好了。动态模式已经很疯狂了，目前还没有往操控极限试探。但是受制于坑爹的刹车力输出逻辑，低速的操控并不轻松，尤其堵车时最为郁闷。我给他满分的舒适型，因为这个可以实现被动调节的阻尼。注重操控的车，减震偏硬，这个我是可以接受的。启动时不开音响发动机噪音些许大，可能是跟宝马一样冷车启动转速高的原因，转速下来后挺安静。很惬意，驾驶座若能换成包围性更多的就好了。
总结之下，雷克萨斯NX和Stelvio可谓各有千秋，不分高下。对于雷克萨斯NX来说，外形好看，内饰也很有逼格，空间宽绰，不过空间看上去局促，尤其第二排，储物箱也让人着急。Stelvio的话，变速箱动力随叫随到，胎噪几乎没有，方向盘轻且变向精确无虚位，小众车不容易撞脸，但是完美的车，没什么不惬意。对于这两款性价比极高的雷克萨斯NX和Stelvio，大家都有什么观点呢？
