北京看白癜风哪家医院疗效好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/mbbdf_zx/emwsafw/大家好，今天和大家分享的是《开完路虎揽胜，2个月后再开雷克萨斯LX，车主有话要说》。
雷克萨斯LX性价比如何？
雷克萨斯一直是享有性价比最高的品牌。品质和性价比同在。品牌评价：值得信赖的一款豪华高端品牌，希望再接再厉。家里有奔驰就没考虑，英菲尼迪更小众，不喜欢美国车的做工，领航员凯雷德未考虑。
感觉路虎揽胜好在哪？
买揽胜仅仅它的名字就很有价值了，加上其领先的科技与霸气外观，我觉得性价比绝对说一不二。在同等级比照中的雷克萨斯，路虎的优势就是奢华科技高档，配置齐全外观大气，选择路虎是因为喜欢这个品牌的车辆。
用车感受：
先看雷克萨斯LX的动力，对于这么大的车这样的动力，我感觉已经很够用了是越野车。整体来看大排量自吸开起来很舒服，开起来能让人彻底没脾气。很线性，数据放到现在好像不算啥，但实质驾驶感受一级棒。在城市提速常油门踩重就推背感，高速超车很强劲。油耗给了我惊喜，虽然但是相对来说真的算油耗低了。
再对比路虎揽胜，打满分不是代表动力“残暴”“震撼”，而是“就购车用途而言，正合适”。动力杠杠的，那推背感，机械增压不是吹得，5.0的排量。加速很线性，缓踩油门基本感觉不到涡轮的存在，很平稳很舒服。前期起步有点肉，不过速度起来了高速上超车还是给力的。城市平均20公里时速油耗20多升／百公里，二级公路平均时速70公里左右时速油耗10升／百公里以下，高速公路见车就超的话油耗在14升／百公里上下。
看看雷克萨斯LX的操控，操控还是能在接受范围，这么大的车。方向盘都说重，但是我觉得正好适中。走过一段泥路，会打滑，切换L4模式，顺利通过。刹车表现并没有传闻中那么差，而且不会有紧张感，虽然是大胖子，但是随时能控制在意料之中。舒适性极佳，如果要继续强调他是有如何舒适的话，那就是我瞎说，纯粹为了凑字数罢了。悬挂舒适，像棉花堆里开车。跑起来车里特别静，感受不到任何声音。舒服，座椅皮质细腻，高档。
再开路虎揽胜，毕竟是加长版操控肯定不如短轴好，各有利弊吧。指向性很准确，路感反馈也很清晰。山路有山路的地形模式，在山路形式可以升高底盘，下山时候可以陡坡缓降。由于整车高的缘故，高速上紧急变道还是没有小车稳。舒适度绝对没问题，各位放心吧。主要这车开着稳，坐着更舒服。街区里开也凑合，如果在高速上行驶时间长了，坐的时间长了也会觉得难过，空气悬架好。一般的越野车尤其是后排舒适度，和轿车根本不能比。
进入雷克萨斯LX车内，内饰也有很大的变化，个人相当满意。如果仪表盘搞高端点就好了，X6的比较炫。精细，不过真皮还是少点。异味很小，毕竟雷车出品。空间很大很宽敞，但那是牺牲了车门的厚度。由于是7座版本，两边的电动座包平常是收起状态。储物空间就少得可怜，驾驶位上就门板上还有点地方，其他的这是找不到什么地方放。后备箱容积很大，很大，孩子能睡里面，还可以在后备箱玩玩具。
再看路虎揽胜的内部，内饰也没得说吧，就喜欢这种简简单单的大气。除了中控屏幕觉得有点小，其他都很上档次。全车内飾都是真皮包裹，饰板也是木质居多，菅造出非常高档的车厢空间。丧心病狂的10种氛围灯选择，4种亮度选择，迎宾踏板，夜晚迎宾照灯，极尽奢华。空间足够用，最好上加长版四座的。加长版的空间相当不错，后排宽裕。另外4门板上也有一條長型的储物格，可以放瓶装水。上下双开的后备箱节省了一部分开门空间，倒车入库可以再停靠后一些。
点评：
对于雷克萨斯LX来说，锐利给人感觉，走乡下就能体验这个车的好处，不过最不满意的当然是油耗偏高，城市驾驶比较笨重。但这种不满意也没什么用，我就是愿意接受。路虎揽胜的话，外观内饰高档个性，高高在上，但是座包座椅座椅，硬到像砖头一样，比砖头还硬。真费油。那么对于这两款表现优异的雷克萨斯LX和路虎揽胜，大家是否看好它？
