大家好，本文将和大家分享《开了沃尔沃XC60，再开雷克萨斯RX，车主：差距不大》。
车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，很多好车被汽车生产商研究出来，诞生了像沃尔沃XC60和雷克萨斯RX这样的车。蒋先生是圈内有名的车友，他开了沃尔沃XC60，再开雷克萨斯RX，车主：差距不大。沃尔沃XC60与雷克萨斯RX各有什么优点？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先来看沃尔沃XC60的外观，外观是我选择的一大主因。能够让整个车头看上去大气，而且从侧面看也显得线条很好，比较稳重。自动转向大灯、大灯清洗，在山区道路行驶优势明显。加上运动版19寸轮毂，又把车的外观提升了一个档次。
再看雷克萨斯RX，外观谈不上新鲜，很有冲击感。锋利的棱角配合蜂窝中网，颜值爆表。车灯设计真的很棒，高速真的很亮。流水转向灯都是精髓，流水灯甚至养成了我变道打灯的好习惯。
进入沃尔沃XC60车内，内饰感觉属于这个价位车的正常水平吧。差评，多媒体carplay不支持安卓系统。内饰风格，简单大方，不失豪华感和质感。内饰简约，就是喜欢北欧风格，异响目前没有。空间基本还OK、长途坐4个人没问题、5个人就有的不舒适了、短途还OK、后备箱比较大。后座的话，长腿欧巴可以把脚伸到前座下面，这个还是缓解不少的。为毛不能做个泡沫的储物格呢。家庭够用，后备箱空间也够大。
再看雷克萨斯RX，内饰件之间连接都很紧密。都满意，就是显示屏外框太厚。内饰分，做工太精细了，个个按键手感都很好。新车拿回来时的味道还是比较明显得，开了半年后才慢慢没感觉了，也可能是我已经习惯。RX在内部空间与外部体积之间有一个很好地平衡。没得说我爸妈都是块头蛮大的坐着的确宽敞。后排两门的储物格也只能说够用。后备箱有两个挂钩可以挂一些汤汤水水的东西不至于洒了弄脏后备箱。
先开沃尔沃XC60，操控不错，车开得少。沃尔沃的方向盘真是太轻便了，几乎不用使劲。底盘调校是偏硬的，不过双叉臂悬架给通过性加分不少，过坎很稳，没有“坐船”的感觉。再就是它的8AT的变速箱，换挡很积极也很顺。suv的舒适性肯定不能跟轿车相比，但我觉得可以接受，挑不出毛病。底盘调校好，稍微偏硬。对细小的震动过滤没有感受过，过减速带时震动过滤得很好，车身没有跳动。座椅不是那种像沙发一样的软绵绵的，但是承托性非常的好，非常贴合，骨头很舒服。
再开雷克萨斯RX，操控只能说一般，毕竟是SUV，还是偏舒适风格的。方向太轻，指向还是挺准的，比我以前的克莱斯勒C开起来轻松很多。车身稳定性控制不错，过弯可以保持比较不错的侧倾姿态。刹车线性，不硬，开车很舒服。这台车舒适性一流，冲着它的舒适性去的。整体不错，底盘没有。大金空调太他妈的贵了，我家里那个3P立式大金空调买来一万多。舒适性不用说了，真皮座椅的柔软度、承托度都是一级棒。
结语：我给沃尔沃XC分，雷克萨斯RX88分，虽然沃尔沃XC60得分较高，不过横向对比后，我们发现沃尔沃XC60和雷克萨斯RX的性价比都比较高。没有缺点的车是不存在的，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，对于沃尔沃XC60，雷克萨斯RX，大家有哪些看法呢？
