在当今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“小刚炮”福克斯，在销量与名气上得到了双赢。“未来之车”奥迪Q5L，其忠实粉丝遍布男女老少。在汽车产品不断多元化的今天，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰GLC和雷克萨斯NX。
恰好碰到车主小李，家里有一辆奔驰GLC，现在又拿下一辆雷克萨斯NX，到现在已然开了1个月，行驶公里，那么雷克萨斯NX是否值得入手？综合性价比和奔驰GLC对比如何？我想大家都好奇，现在我们看看小王怎么说。
先开奔驰GLC
外表：外观没得说，最喜欢这款，没有加长。全LED大灯，设计不比灯厂差，前大灯比较骚气，亮度颇高，比较喜欢圆润的流线，颜值是最先想的因素，背面看感觉轮子不够宽啊，站的稳吗。
内饰没地说，最满意的地方，不用担心这方面。什么都好，是那个中央控制台屏实在是太LOW了，50多万的车座椅不是真皮的，没有通风功效其他满意，新车基本无异味，新车基本无异味，新车基本无异味，新车基本无异味。
相对来说空间不咋地，但是够用。一家三口，儿子坐第二排不舒服，门板置物空间也是很大的，经常是一个门里放三瓶水毫无压力，这个有目共睹，空间还比较满意，特别是后排空间比较宽敞，但是车尾箱相对来讲还比较小。
一般吧，基本上都在城区开，各方面感觉跟锐志差不多舒适度。70迈以内基本没啥噪音，开快了风噪就起来了，减震体系性能不错，过减速带的时候不算颠簸，悬架调教的还可以，仿皮座椅这个价位的车连座椅记忆、座位通风都没有，太掉价了。
日常用车中，即使满载也没有觉得动力有亏欠，特别好。特掉层次，开5分钟后才没那声响，动力的马力已然妥妥了，胜在性价比高啊，高速没有什么顿挫及加油提速，超车也都不费劲。
我喜欢奔驰操控的感觉，个人爱好。悬架还是硬，加上防爆胎，更硬，过沟坎还是要慢点，方向盘有点虚位，没有大的毛病，需要适应一下，但是这车跑高速确实很稳，快速行驶下变道也没有甩尾和晃动的感觉。
再开雷克萨斯NX
指的就是外表牛叉，当然，也使用了很多字母X的元素。泪眼灯非常出彩，也是这车的灵魂所在，外观设计很赞，尤其是对勾，明明比其他nxh只是轮圈多了一寸，却感觉颜值要威猛的多。
但NX的内饰设计还可以再改进一些。工艺细致，大面积使用皮革材料，很多设计相当贴心，唯一的遗憾没有carplay，车开了2个多月了，异味比起BBA来看特别小，除了后牌照得抖动，就没有其他异响了。
空间适中，涡轮增压的发动机里运转算平顺，我注重提速，和驾驶感受。够用，平时就我和女朋友，空间感觉同价位的Q5，GLK什么的都差不多，另外第一排储物空间少，无放墨镜和硬币票据的地方，虽然整洁了，但不够方便，后尾箱的置物空间也很大，很满意，全家自驾游放三个行李箱还有衣物都很宽松。
材料也相当舒服，有次开了5个小时也没觉得累，和不舒服。静音效果一般般，但也不算差，接受程度我觉得还可以，但是滤震跟es比基本上是没可比性，40万轿车舒适性完爆万suv，相当舒适，妈妈都说空间大，座椅正好是人的舒适程度。
开起来后的急加速没有原来期望的激情。动力随叫随到，到了只要你继续给油它还能跑，一台涡轮发动机能开出自然吸气的感觉，确实很棒，燃油动力加上电机动力，可以了，起步声音喜欢。
日系车的驾驶感受特点，轻巧，清晰，驾驶起来很容易。路感反馈到位，悬挂偏硬，方向盘很轻，开着挺舒服，路感清晰，高速拐弯不侧倾。
结语
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奔驰GLC：外观就不用说了，绝对是奔驰里颜值最高的，挺好的，平常带家人出去没什么操控。雷克萨斯NX：仿皮比BMW那个舒服（兄弟提的，T动力随叫随到，平时开的普通模式，动力非常充沛。我给奔驰GLC86分，雷克萨斯NX92分，我认为提雷克萨斯NX是正确的选择，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。纵使两车的实力和价格差不多，而雷克萨斯NX更深得我心。现在雷克萨斯NX的名声越来越火爆，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，先开奔驰GLC，39万又换雷克萨斯NX，谁级别高？车主说了实在话。大家有哪些看法呢？
