中科爱心救助 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/170628/5496912.html大家好，本文将和大家分享《开完奥迪A4L，再花36万开雷克萨斯ES，车主：针尖对麦芒》。
当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘，诞生了像奥迪A4L和雷克萨斯ES这样的车。说到奥迪A4L和雷克萨斯ES，覃先生很有发言权，他开完奥迪A4L，再花36万开雷克萨斯ES，车主：针尖对麦芒。两车对比，究竟差别在何处？下面就把时间交给车主。
先来看奥迪A4L的外观，比较帅气，很喜欢这个外观，我认为自己喜欢才是最重要的。车屁股还好看，前脸一般般，如果能用宝马的前脸奥迪的车屁股就好了。灯厂果然会玩，晚上也是照很亮。夜晚的时候，很有辨识度，加上流水转向灯，颜值更高。
再看雷克萨斯ES，外观很完美，这一代的es外形接近于Ls。腰线完美，设计感十足，有一种伺机而动的感觉。用钥匙开锁时，从远处看到日间行车灯亮起的一瞬。车漆很靓，前些天去做了深度精洗，老板说，这车漆真的很棒。
进入奥迪A4L车内，这内饰就已经足够吸引我了，我觉得比3系要好看。不喜欢下一代触摸屏，所以着急提的，也是喜欢这代MMI。塑料感还是有的，单手能碰到的地方都是软的。可能是冬天气温低，内饰挥发慢，味道不大。空间不错，比想象的大，还满意。乘坐空间上面也说了，家用够了，除非大块头的，那就另当别论了。手套箱空间很小，可能是因为cd机占了位置。后备箱还可以，比迈腾稍微小点感觉，有可能是错觉。
再看雷克萨斯ES，内饰如果不简配大鼠标，简直就是这个价位的完美之车了。中控触摸屏有点灵敏，刚开始要适应一下。都觉得做工不错，而且坐进实车真的还是有高级感的。展厅的车味道还是挺明显得，不过和某些车相比已经好很多了）。中大型车里面这个价位这个车的空间我给4颗星。我高，将近0.1吨的身材，驾驶位调整好后，后排空间充裕。储物空间还算丰富，反正我够用。这一款因为电池在后座椅下方，所以后备箱比较大，过年拉年货很赞。
先开奥迪A4L，唯一的操控感就是车辆给我的一体性贴别强。方向盘很轻，非常好的操控感受。底盘很整，过减速带有韧劲。第一次试以为只需要管档位，没想到还要自己刹车，差点撞上。舒适性适中，改完车身后，舒适性可能会进一步降低，帅就完事了。悬挂不软不硬，路况传导很直接，但是又不失舒适。空调明显不如日系车劲大，但是够用。但座椅包裹性不错，电动调节也细腻，很容易找到舒适的姿势。
再开雷克萨斯ES，日常跑国道操控性还是游刃有余。虽然车身长但是在拐弯变向上不会摆来摆去，还是不错的。自适应巡航目前还没用，不予评价。动力如此这般，所以操控给及格。我感觉舒适性还挺好。在烂路上虽然有路感，但绝不会感觉颠。空调很赞，尤其是制冷，像我这种怕热人士的福音啊。空间大，座椅特别软乘坐非常舒适。
结语：我给奥迪A4L93分，雷克萨斯ES90分，虽然奥迪A4L得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用三个字表达用车感受：都挺好！那么，对于奥迪A4L，雷克萨斯ES，大家觉得是一辆好车吗？
