买奔驰S级的钱买了雷克萨斯,LS500h [复制链接]

LS作为雷克萨斯品牌旗舰一直都是百万豪车的身段，目前已经是第五代车型了，还记得老的LS车型那种稳重大气的感觉，个人感觉比当年的虎头奔更有气势。当下卖的雷克萨斯LS级已经和上一款完全不同了，虽然上一代LS和奔驰S级实力相差不大，但奔驰的品牌就是优势，自然销量有差距。如果同样花万左右大多数人都会选择其他豪车品牌，只有少部分信奉品质至上的人才会选择雷克萨斯。

不久之前，一位广东的老板花了96万元买到的款的雷克萨斯LSh卓越版，整个车子看起来运动典雅，日系车的商务车差不多就是这样的风格。或许是更多东方思想的注入，让它在根本上有着与欧洲竞争对手的区别。其实在很多国人眼中，这个价格完全可以选择奔驰S级或者宝马7系，毕竟在品牌知名度上雷克萨斯不及德系奔驰和宝马。也许是对雷克萨斯有着特殊的情怀，也许是他非常的低调，最终选择了这辆车。

其实在很多人眼中雷克萨斯的品牌影响力完全不输BBA，从销量中就可以看出大家都喜欢德系三巨头，喜欢雷克萨斯的人会显得十分有品位。LS的进气格栅中的复杂网格工艺形成0个面，如果你仔细看格栅就发现效果非常出色，犹如现代艺术品一样，这细节诠释了日系旗舰轿车的细腻。

内饰是你坐在车内最能体现出种种细节的地方，各种线条的运用在车内营造了颇有艺术气质的造型。这是雷克萨斯LSh卓越版的驾驶室，百万元的豪华高端车的内饰，在对比奔驰S级及其宝马7系和奥迪A8L的内饰，各有各的特点。车窗玻璃升至顶端附近就会减速，既避免夹手风险又很显雅致；打开车门的瞬间，空气悬架会自动抬高车身，以方便腿脚不便的人上下车。

丰田的THS混动系统早已声名远扬，而这台LSh最大的看点就是这套升级版的MultiStageHybridSystem多级混合动力系统。它搭载了一台3.5L自然吸气发动机加电动机，并配合模拟10速的E-CVT变速箱，可以提供总共Nm的最大扭矩输出。在行驶了几天之后，车主开心的向我们展示了这辆雷克萨斯LSh的油耗情况，经过这几天他的测试，平均油耗在10.4L左右，现在还在磨合期，要是过了磨合期之后油耗应该还会更低一些。

当然我也问了车主为什么不买奔驰S级呢？车主告诉我们买奔驰S级也不错，但是要等待自己年纪大了那一天买，可以请司机。雷克萨斯LSh作为百万豪车还是非常合格的，到了这个价位上，人们所选的更多是牌面，情怀。这位车主选择这款车目前来看是非常正确的，这一点从他的表现就能看得出来。有钱人眼中从来不考虑这个不好那个不好的，只要自己喜欢就行，开的顺心就行。