北京中科专家 https://m.39.net/pf/bdfyy/bdfzj/大家好，这期分享的是《不顾家人反对，买了雷克萨斯IS，公里后说了真实理由》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很强烈，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“性价比之王”日产逍客，在全球占有一席之地。“油耗王”猎豹CS10，俘获着无数车主的心。当前的汽车制造技艺正在日新月异，汽车需要做好定位满足消费者要求才能大卖，正如雷克萨斯IS。
雷克萨斯IS是雷克萨斯品牌在国内市场非常重视的一款中型车，凭借它个性鲜明的外形设计，较好切合买车人的把外观当作了自己的外在美的要求，因此赢得了广泛的眷注。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，驾驶感受、空间感觉、安全性能等方面，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
今天请到的车主是赵先生，用了朋友4个月奥迪A4L的他，前些日子落地30万又买了雷克萨斯IS，当前已经开了5个月公里，他告诉我：认真比较就知道差距。雷克萨斯IS到底是什么样的一款好车？奥迪A4L与雷克萨斯IS又有哪些差异？接下来，就请他为我们答疑！
要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。初观前脸，雷克萨斯IS霸气的大灯足以震慑群雄，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。单从外观上看，奥迪A4L着实比不过雷克萨斯IS。这款车的外观美丽而动人，整体外观很动人，特别凸显出雷克萨斯的格调。车头设计很有特征，绝对看不出有抄袭的痕迹，尾部的几处线条画龙点睛，让雷克萨斯IS多了一层神秘感。外观和奥迪A4L相比，还是雷克萨斯IS更上一层楼。
雷克萨斯IS的内饰是一大特点，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是非常良心，车门用料做工均有较好的手感，提高雷克萨斯IS在他人眼中的层次。比起奥迪A4L的内饰表现，我会觉得雷克萨斯IS比奥迪A4L更胜一筹。雷克萨斯IS座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水平，不能否认，上一辆奥迪A4L的内饰档次的确比不过雷克萨斯IS。
一般动力不好的车我是不会买的，雷克萨斯IS是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力高达Ps匹。因有8挡手自一体变速箱的强大性能，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。7秒便可达到km/h，比起奥迪A4L大同小异，但驾驶感受而言差距不大。
空间比较一般，雷克萨斯IS的空间有好，但也有不足。对于前一排，作为的成年人，头顶没剩什么空间。不得不夸一下最后排，宽度不太够，腰部支撑不足。讲到后备箱，容量还是蛮大的，是盖子高了些。谈到储物格，杯架就是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。打心底讲，雷克萨斯IS在空间上确实不如奥迪A4L。
来说说各位最
