最近，有车友入手了一辆黑色行政版雷克萨斯LSh，至于为何花一百多万入手一辆雷克萨斯，而放弃D级系列的BBA，车主也分享了自己的用车体验！
车主表示：雷克萨斯这个豪华品牌一直有有好感，BBA的虽然是老牌的传统豪华品牌，但是不对自己的胃口，自己虽然买的D级车，但自己开得占多，而在三厢D级车中雷克萨斯LS则是自己开是最不像司机的一台。
相比BBA品牌，雷克萨斯虽然接触豪华领域较晚，但凭借LS在D级行政车型市场一炮走红，作为日系顶级豪华轿车，其外观的设计风格就非常犀利，第五代车型开始就拥有一副激进的外表，复杂的线条设计配合攻击性很强的“纺锤形”前脸，犀利的前大灯，虽然整体的设计还是偏向年轻运动风格，但犀利中透着稳重。
雷克萨斯LS的豪华气质依旧延续下去了，同时设计也更加的年轻化。雷克萨斯LS的车身尺寸为//mm，轴距为mm，LSh顶多算是大了一圈的ESh，在数据方面也不及与同为D级的BBA系列。
新款雷克萨斯LS是中期改款车型，整体变化不大，只优化了一些细节并改进了一些配置。新款雷克萨斯LS的价格和老款保持一致，也算是加量不加价了。
雷克萨斯LS虽作为D级轿车，但却没有夸张的后腿空间，毕竟是这个价位和档次的车型，所以车主在心里对这样的空间表现心里还是有点落差。
雷克萨斯LS对于内饰的把控相当到位，在中控区域的操控方面并没有像奥迪A8一样一味地追求科技感，把所有的功能都集中到中控屏上，也没有像宝马7系那样保留了过多的实体按键，雷克萨斯LS保留了一些类似空调调节这样方便的实体按键。
雷克萨斯LSh的动力系统，搭载了3.5LV6自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，3.5LV6自然吸气发动机的最大马力为PS，电动机总功率为kW，综合最大功率为kw，与之匹配的是模拟10速的E-CVT变速箱，零百加速仅需5.4s。
还有就是，作为一辆D级车它的百公里油耗还不到10L，你敢相信吗？
