大家好，本文将和大家分享《预算49万，雷克萨斯GS和奔驰E级如何选？车主说了心里话》。
今天的分享嘉宾是王先生，朋友的一辆雷克萨斯GS已被他用了4个月，前段时间又买了奔驰E级，他说：两车一比，差别一目了然。两车谁性价比更高？请听车主为我们全面剖析！
先聊聊雷克萨斯GS
外观：外观还是很年轻，很运动，很动感的。侧面也不错，后面稍微再低点就更好，要是配无框就更好了。倒车灯全部改用LED，灯腔内设计成LED管并加入新的设计元素，平凡中透露着精致。除了4个17寸轮子丑，外形是吸音我的关键点之一。
内饰：也外观前脸一样，内饰也是卖点之一，是GS的长处。档把：档把太高了，如果手臂放在臂托处，使用时手腕需要上扬，姿势很不舒服。内饰方面分两点，做工用料以及设计。零钱盒子那块有异响，主副驾安全带附近偶尔有异响，仿佛是通病。
空间：家里不止一辆车，空间还是满意。不喜欢国内大行其道的加长车，觉得GS空间控制很好。比较中规中矩，手套箱有点小。后备箱因为有电池，空间有点小。
舒适性：GS是怎么开怎么舒服的车，没毛病。行驶的感受，凌志一贯的沉稳。这个车开起来真的很安静，随着音乐打开，让人体验到真正的安逸。说到空调就不得不提座椅通风了，在广东一年天，最起码有天以上是热天。
动力：动力一般般，这个价位的车中应该算差的。丰田这个8ar-fts能力是有的，毕竟的马力在那放着。普通模式动力只能说一般，平时开开够用，切换运动模式后动力杠杠的，提速很快，油门也很轻。动力随踩随有，低速的时候有轻微顿挫，不影响使用。
操控：车子开起来确实很舒服，没什么毛病可以吐槽的，操控确实也对得，起这个价位了。GS改变了一些驾驶的不良习惯，变道不打方向。悬架好，很好过滤路上的颠簸。刹车灵敏，高速过弯有信心。
再谈谈奔驰E级
外观：外观可商务可运动，只要自己喜欢，外观就是最好的。外观很漂亮，整体保留了S车身线条，没有太多介绍。后大灯，星尘灯确实美的没话说。心疼得要死，都是油漆。
内饰：不管谁看到这车，都会惊叹一声，卧槽，这内饰太豪华了。中控非常满意，下决心选这款车的主要原因之一。用料讲究，对于40几万的价位，完全感受到百万级奔驰的品质。奔驰的内饰没得说了，大部分买家都是冲着这个内饰来的，很多人碰到异响，可能是我运气好没碰到。
空间：车身宽，空间大。空间大得没话说，我身高，体重，前排调我习惯的位置，后排都还有好几拳空隙，中间凸起很高，但是几乎没满座，买这车的人应该家里不止一台车吧。我一般不习惯在车上放很多东西，前排储物的地方放放钥匙，墨镜也够了。总体空间够用了，后备箱空间有点小。
舒适性：长途驾驶的话，驾驶员毫无舒适性可言。豪华品牌还是值得信赖的，奔驰一贯是以舒适、稳重、高端为主导。舒适性不错，噪音控制得也很好。当然副驾最舒服，某人上车就盘腿葛优躺。
动力：对比一直制霸c级车的宝马5系，我觉得动力还是不如的。动力满意，零百6.6秒，加速很沉稳有力。比较顿挫，尤其是3档，顿挫比较明显。动力方面，上高速我基本开S模式，动力还行。
操控：操控一般，没有我想象中的好，勉强这样吧。方向精准，方向盘不轻不重。底盘很整，悬架支撑力好。跑了一次高速，操控信心足。
结语：综上所述，雷克萨斯GS十分不错，但奔驰E级也绝对不落后。雷克萨斯GS：相对于ES外观低调，不是专业人士，说不出操控怎样，只能说满意。奔驰E级：舒适性不用说，谁叫是奔驰呢，动力储备还是可以的。那么，预算49万，雷克萨斯GS和奔驰E级如何选？车主说了心里话。大家都觉得怎么样呢？
