随着诸多厂商的逐鹿中原，车友购车有了更多选择，40.29万价位的车怎么选？虽然雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6是热门车型，许多人也不知道两款车哪一台更好，本文将和各位分享《雷克萨斯再创好车！小毛病近乎为零，马力，颜值胜凯迪拉克XT6》。
先看雷克萨斯RX的外观，买它就是因为看上他的外观，大气，时髦，---。外观方面还是挺硬朗犀利的，感觉整个车身都是比较硬朗。外观漂亮时髦霸气，大灯策划好看。双排气，网格珊都是新改革后的，美观程度上有所提高。再看凯迪拉克XT6，我喜爱这外观，这个比较仁者见仁智者见智。这个车的策划中规中矩，他毕竟还是一个SUV车型，以功效为主。但随着极光，运动型GLE，运动型GEC，Q6，Q4等陆续上市。C型日间行车灯加转向灯，可以没有前雾灯略有遗憾。
进入雷克萨斯RX车内，雷克萨斯各位都知道，内饰的好坏跟你花多少钱有直接关系。很顺手，很灵便，屏幕略微小，但是很清晰。用料当然和a8x6比，还有差距。但是缺点也比较明显，就是夏天明显新车塑料味太大了。空间相当顺心，感觉完全有余。驾驶位调整好座包后不顶头，腿也比较宽松。积储空间太少，不够丰富。第三排和后尾箱都不会很狭小，空间利用的还是比较充分的。
再看凯迪拉克XT6，中意，许多人说内饰老，我说内饰庄重，沉稳，个人很喜爱。很显高档，很商务，中控下面电子手刹，一键启动，空气悬架模式等功能使用起来很利便。内饰没啥说的，这个价位，无论是用料还是做工格外好。一般般，整体来看还是可以的，而且几乎没什么异味。除了细节以外，整体空间还是可以哒。空间非常惬意，但是后排比较急促，和同类别的车没办法比。车内里坐人和放大件的东西的场地很充足，不过小的储物空间就不多了。后尾箱我往常就装一些换的鞋子，外套，还有杂物之类的，反正我用绰绰有余。
先开雷克萨斯RX，开起来还算是特别有自信的。拐弯半径稍微大吧，有些确实不是很利便，而且停车也些许麻烦。晚上环岛30进90出，整车侧倾控制非常好。刹车感挺不错，感觉一切都在掌握之中，前轻后重。可以把，没有谁说感觉到不适的，电动调整的还，怎么安适怎么调就好了。悬架虽然硬，但是很整很厚实，过减速带的时候不会散。隔音棒棒的，因为车门和底盘隔音都做得很到位。舒适度很赞，椅子的包围性和支撑性都好，开起来让人有急事的欲望。
再开凯迪拉克XT6，操控性特别一般，这么大的车不要指望它操控性会好。但拐弯不稳，倾斜比较多。底盘感觉结实，稳当，操控很满足。刹车感挺不错，感觉一切都在掌握之中，前轻后重。在城市公路行驶很满意。悬挂较软，遇沟沟坎坎没什么颠簸。隔音方面做得也不错，噪音比较小，发动机基本上没有什么噪音。车大坐姿高，方向适中，开起像在驾船，座包宽大包裹非常好。
总结来看，我想说一句话：雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6的优缺点也蛮明显的。雷克萨斯RX外观很犀利，大嘴满天星，很有林肯的感觉，特别是车标。内饰粗糙，简陋，好多配置都没有的，希望在有新款可以改善。空间肯定大，这算是中大型SUV了吧，再往上是全尺寸SUV那就是7坐车了。舒适度还是好的和奔驰比还是差些。足够了动力还是很如意的。操控倒是可以，调到二级高度。
相比之下，凯迪拉克XT6外观相当有排面，我就喜欢这种庄重，大气的风格，感觉开出去很有面子。内饰的精致程度超乎了我的想象，各种功能应有尽有，感觉内饰特别的高档。空间绝对是够用的，如果放开后座那还是有相当大的车辆空间。舒适性就不必说了，凯迪拉克的舒适肯定不用说。开着还是动力体验还是挺舒服的。操控性能良好，反馈很及时。感谢聆听本期《雷克萨斯再创好车！小毛病近乎为零，马力，颜值胜凯迪拉克XT6》。
