雷克萨斯实用中级车二手还很保值,油耗6 [复制链接]

随着许多厂商的逐鹿中原，如何购车是一个问题，28.43万价位的车怎么选？拿比较热门的雷克萨斯ES和奥迪A4L来看，很多人也不知道两款车哪一台更好，本文将和大家分享《雷克萨斯实用中级车！二手还很保值，油耗6.8L，最大功率kw》。

先看雷克萨斯ES的外观，外观不说了就中意这样的。构型酷炫，年轻有活力。而且因为led的这种材料，它的使用寿命更长。喜欢流水转向灯，晚上非常漂亮动感，很少人不中意的，雅阁没有。再看奥迪A4L，他们的汽车外观一直都是走在前列，这也是我会选择这款车原因。车辆外观设计阳刚之气，犀利大方，前脸是优势，充门面没异议。挺好的，亮得不得了，绝对灵光，漂亮的很，真想把我的老帝豪也换成此灯。尾灯万分喜爱，不是每辆车都敢竖起尾部车灯的。

进入雷克萨斯ES车内，内饰也很不错，很上档次，看上去很高端，喜欢。内饰还算可以，车内甲醛含量经测量并不多，中控有些老旧了，手刹比较掉价。当然我不是说纯皮的不好，大神们勿喷，各有所好而已。全车多处镀铬装饰，提升车的层次，缺点是易留泥水圈，不耐脏。空间对我来看上下班，接个女朋友完全够使。溜背策划的确很帅气，运动感也很强，但是牺牲了最后排的空间。车内空间可以，贮存能力做得特别好。如果能把尾箱匀一部分给第二排的话，这车就大体完美了。

再看奥迪A4L，内饰说实话还好吧，这个倒没有什么，看着挺舒服的。CarPlay不能把地图放到仪表盘，略不足。内饰还一直哪么简洁，太多地方塑料质感太多，不怎么显层次。异味还是有的，多开窗通风吧，手机互联得用线连接不太方便，希望未来能获得改进。两个人坐，空间比较大，充沛。还放了些水果，春节回老家还放了香肠腊肉，还有几十斤花生。车内中的积储空间很多，中央扶手箱很深放点零钱啥的也是很简便的。放两个小行装箱还是没毛病的，大点的就只能放一个了。

先开雷克萨斯ES，个人感觉操控在同类车里没有明显优点。车辆变向挺精准的，指向性还可以。大排、自吸、后驱，这几个关键词组合在一起操控你懂的。cvt变速箱过于平顺，欠缺运动感。而且很容易找到一个自己安适的角度，活动自如的空间，舒适性我认为是没啥槽点了。悬架中规中矩吧，过减速带还是有明显的颠簸的。但是空调出风总会慢半拍，偶尔还会有异味。舒适性蛮好的，女朋友就喜爱这种皮质坐垫的感觉，我也感觉挺好。

再开奥迪A4L，这款奥迪A4L的操控性还是特别好的，异常轻松。方向盘轻，但是很准，开这个车后开其他车都觉得方向太重了。底盘支持性很棒，转弯、过减速带很爽。还是在高速上，只要轻踩刹车，制动力马上就到。坐在奥迪A4L里感觉还是蛮舒畅的。悬挂适中，过减速带些许颠，可以接受。至于隔音嘛，这个也是我最头疼的事，每次上车必须要开音乐，不然有你好受的。按摩座椅带劲，下了班坐在上面按摩一下都觉得很嗨皮。

总结之下，我想说一句话：雷克萨斯ES和奥迪A4L的长处都很明显，但同样也存在瑕疵。雷克萨斯ES但一汽的手工确实不敢恭维，外观内饰的小细节处置得比较马虎。虽说内饰的设计偏向简洁，但喜爱这样格调的人，会认为很好看。空间还好，比迈腾小，比速腾大，大家自己体会。而且很容易找到一个自己舒适的角度，活动自如的空间，舒适性我认为是没啥槽点了。动力其实作为家用代步车，还可以了，碰到钢炮什么的性能车就不要和人飙了，真飙。操控一般，这个排量吨的车重造成人车一体感觉欠缺，前轮抓地力明显不够。

相比之下，奥迪A4L外观是奥迪A4L的一大亮点，颜值很带劲，开着他谈生意也有面子。内饰中规中矩的，不花哨，个人认为看得还是挺顺眼的。空间还是挺大的，坐五个人足够，不会有狭小的感觉。多少影响开车的眼部舒适度。开起来的确还可以。操控没毛病只要你想要它就能给你。感谢聆听本期《雷克萨斯实用中级车！二手还很保值，油耗6.8L，最大功率kw》。