还记得那台宝马E46吗？在进入年之后，宝马就大肆进入包裹中国在内的亚洲市场，那一段时间，宝马就是最豪华的尊贵身份象征，不买一台E46放在家里都不好意说自己是所生意的。
而今天的这台初代IS就是作为最先开始反抗的亚洲车型出现在汽车市场当中的，面对以宝马E46为首的BBA豪华品牌车型，这台来自丰田雷克萨斯的IS算是真的扬眉吐气了一把，那是的雷克塞斯还没有标志性的“X”车头，用的还是弹簧网状格栅。
当然，在现在市场上来说，虽然在实际的驾驶口碑上现款的ISTFSport运动车型几乎就是一直的赞誉，尤其是在面对同级别的宝马3系和奔驰C级轿车时候，但实际上现在的雷克萨斯IS却因为同门ES的出现而变得愈发难受。
20世纪初的雷克萨斯IS在当时被称为“来自东方的神秘力量”，当时能够买到40万以上的价格的它自然是实力不俗，当时搭载最大马力超过Ps（Nm）直列六缸引擎的它放在那个时候可是非常强劲的，而在底盘设计上则是采用了前后双叉臂独立悬挂，稳定性也十分之强。
配置上来说，早在十几年前初代IS就已经拥有了可电动调节全包裹真皮座椅（加热功能）、可自动清洗大灯、自动空调以及运动定速巡航，即使放在现在也是高端车型才能有的配置。
此外，看看这款就像是精密机械表放大后的仪表盘，相比于现代的高清液晶显示，小编倒是更喜欢这种具有复古风格的机械感仪表。总的来说，初代IS00之所以能够成为宝马杀手，这些更为豪华的配置自然是其杀手锏，而这些传承也让现代的雷克塞斯SUV车型能够与BBA站在同一平面上。
