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雷克萨斯LS被没有吐槽点档次不输奔驰和 [复制链接]

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说起高级轿车,一直都被德系三强占据,但是在BBA中奔驰s级占据霸主地位,当然,奔驰作为汽车豪华品牌的领头羊,在内饰豪华的酿造方面一直很擅长,有一种说法认为在BAA和雷克萨斯之间选择雷克萨斯,一般都是有品位的人,这个说法不太准确。

但雷克萨斯在豪车里不太常见,成立不到36年的雷克萨斯在北美的销量超过了奔驰和宝马,特别是在美国市场的应对措施,从年开始连续11年位居豪华车销售首位,证明雷克萨斯的品牌影响力完全可以与德国系BBA媲美。

现在,在这个社会里,宝马奔驰成了烂大街,上街谁管你是5系还是7系?雷克萨斯一出门就很新颖,在性能、颜值、性价比上都不输给任何d级车,入门在80万左右,顶级配比不足万的姿态进入中国,与奔驰s级、宝马7系、奥迪A8等豪车相比,可以看出在售价上没有做出让步。

在新的LS车型中,雷克萨斯独特的设计理念变得多见,例如,这个动态、耐人寻味的面部,拥有多个反射点的纺锤形格栅的设计,让雷克萨斯这个品牌过目不忘,对于豪华的商务车来说,这种设计风格确实很激进,消费者需要时间来接受。

三眼式前照灯和l型日间行车灯的设计非常犀利,但是现在前照灯也是家族设计,新的ES高座型也采用了这样的三眼前照灯的形式,成为了一大亮点。

车身侧面采用纤细的线条,搭配顶部滑动车顶和19英寸铝合金车轮,除了超过5米2的长度之外,还展现出纤细感,整车尺寸为xx,与奔驰s、宝马7系等竞争车型相比,全新的LS外形具有更强的量感,这是因为设计师在车身侧面准确地描绘出了从上到下的俯冲式腰线。

接近轿车型的背靠背式d柱的设计也能给这样宽敞的车身带来一点紧凑感,可以看到烟烟式尾灯、双边排气口等潮流因素,可以看出,在拥有不输给奔驰s级和奥迪A8的精致感时,更强调了过激感。

关于内饰,雷克萨斯LS又有了重大突破,赋予了全新的设计语言,凌光切子隔着鹤的翅膀折起布,听着高亢的语言,工匠精心制作,只为了这个高逼格的装饰,我个人认为,在可见的增长方面,这种形状是同类车型中效果最好的,特别是采用纤细的真皮和非高级木质贴片的材质技术,为触觉和视觉的感觉增添了力量,MarkLevinson的高级音响系统搭载23个扬声器,可以制作殿堂级的听觉盛宴。

在动力方面,雷克萨斯LS在国内提供两套动力系统,分别是3.5LV6自然吸气发动机+10速自动变速箱,以及3.5L混合动力系统+10速自动变速箱(E-CVT+4AT变速箱,其中汽油版3.5L拥有马力,其最高车速为Km/h,百里加速度为6.5s。

由于混合动力车型拥有马力,里的油耗为7L和里的高速化降至5.4s,新的LS有6种驾驶模式,在运动模式下,油门的相对舒适性更高,在经济模式下,其速度更快,变速器的降档速度也越来越积极。

总体看来,全新的雷克萨斯LS进步是有目共睹的,惊人的外表并不夺走车内空间和动力单元的风头,整体气质不输7系和s级,你们觉得雷克萨斯这个定位强不强与奔驰宝马,其实选它的不单单是为了面子。

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