试驾没有之一试驾雷克萨斯NXT [复制链接]

小编有位女同事对这款车的评价是“哇塞！挚爱啊！没有之一！”。问她哪里好？她给我的答复是：“颜值高、够拉风、回头率足；内饰高大上、功能超齐全、驾乘都是享受派；动力澎湃、发动机超静音、操控很愉快。”她看着这款车，真是满眼都是小星星，一闪一闪亮晶晶。

外观

家族范十足

雷克萨斯NX系列的车型都具备显著的家族设计特征，不用看车标，不用看全脸，不用看车尾标，一个斜45°角，一个侧面或者是前进气格栅的边框都能让人准确无误地认出这是一款雷克萨斯品牌车型。NXTFSPORT也不例外，前脸造型、侧身线条都洋溢着浓浓的雷克萨斯风。

除此之外，作为一辆运动版车型，NXTFSPORT还具备了不少其独有的运动标识，最为明显的就是其车身多处喷黑处理。比如网状格栅和双色相间18英寸专属运动轮圈，还有黑色后视镜。当然，前翼子板上的“FSPORT”标识更是直观的表明了其特殊身份。

NXTFSPORT前脸可以说是锐气十足，大灯与单箭头形日间行车灯跟前进气格栅交相呼应，略隐藏的前雾灯更像是含而不发的两颗牙齿，脸面上的所有配件都有种宝剑欲出鞘的锋利之感。

全车尺寸（长/宽/高）为**（mm），轴距mm，这个数据表明NXTFSPORT的身形属于中规中矩，甚至略短了那么一点点。不过从侧面看车身，正是这稍微的一点点“短”造就了更加结实、厚重的整体感，犹如一只蓄势待发的拳头，势不可挡，再搭配上凌厉的侧身线条，只有两个字能形容，犀利！

外观上除了颜值高的特点外，还具备若干别具匠心的设计，其中最可圈可点的就是门把手，据说这小小一枚其貌不扬的把手耗费了设计师若干年的时间，无数次斟酌考量、修改测试，最终确定了40°角向下的锁芯设计，不但兼顾了视觉美观和手感舒适，还造就了一个世界NO.1——全球首款无可视锁眼车门把手。

内饰

舒适与动感的完美搭配

与外观相比，NXTFSPORT的内饰内敛了不少，全黑内饰配合真皮座椅在突出运动感的同时更能给人沉稳、安全之感。中规中矩的双圆仪表盘中间是功能非常齐全的行车电脑显示屏，基本上能用到的各种信息都可以显示，配合方向盘上简洁明了的功能按键，仿佛没有什么是不可以指尖操作的。

一体成型的运动座椅在确保了包覆性的同时，并没有像一般运动车型那样放弃舒适，座椅的软硬程度可以说是刚刚好。即使是在不平顺路面，也不会出现“颠得腰疼”等现象，正常驾驶时更可以称得上非常舒服。中控台设计清晰明了，每一个按键都经过了精心设计，不偏不远、不绕手，就那么恰好设置在抬手轻点之间。挡把斜下方的手写板十分灵敏，但太过灵敏的另一面就是经常轻轻一划，就出去好几行。为了方便乘坐者操作，NXTFSPORT还贴心的配备了一块TOUCHPAD手写板，灵敏度也非常不错。

中控台上方的显示屏可以算是够用，7英寸的尺寸感觉还是略小一些，而且不是触屏有些不方便，好在显示效果很不错，色彩饱和度和清晰度也够。

性能

拥有一颗强悍的心

NXTFSPORT搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，这款发动机可以说是具备了雷克萨斯当下的所有先进技术，尤其是D-4S燃油复合喷射技术和双循环技术。最大功率kW，最大扭矩N·m，最直接的体现就是NXTFSPORT呈现出了更强悍、高效的性能和动力。

这颗强悍的心可以轻松应对一切情况。首先是城市道路，路面良好时，提速十分灵敏，得益于双循环技术，动力保持线性输出，弱化了涡轮介入感，在动力澎湃的同时提升了驾驶舒适感，而且进一步降低了油耗。当然，对于酷爱推背感的驾驶者来说，也失去了一些主观上的快感。

NXTFSPORT使用6速手自一体变速器，换挡整体感觉很平滑，没有任何顿挫感，而且反应十分迅速，一点不拖拉。其专属的AVS自适应可调悬挂能够非常好的兼顾舒适性和操控性，搭配上专门强化后的运动化底盘，即使是在恶劣路面，依然可以保障驾乘人员的舒适性。

作为一款运动版车型，当然不能只提供NORMAL标准模式和ECO经济模式，NXTFSPORT还具备SPORT运动模式和SPORT+运动增强模式。据说使用SPORT+运动增强模式时，NXTFSPORT在赛道上也拥有不凡的表现。遥想一辆能上赛道的SUV，还是感觉内心被深深的震撼了一下的。

空间

够深够宽够舒服

NXTFSPORT整车尺寸的账面数据虽然不大，但绝对称得上是“壳小膛大”，即使把座椅调整到最高位，驾驶员头部空间依然宽裕。前排副驾驶位的妹子伸展开腿后，后排乘坐空间也不会觉得拥挤。如果前后排都调整到正常乘坐位，后排还可以小翘个二郎腿什么的。不过由于整体造型设计，后排的头部空间比前排略小，如果是cm以上男士坐得稍直的话，头顶就没什么富余了。

后备厢空间官方尺寸是L，由于没有过多的突出和装饰，感觉更加宽敞，实测确实可以放下不少东西，比较实用。

试驾过程中，小编也问过同事如此钟情雷克萨斯的原因，得到的回答是，同级别品牌中，雷克萨斯的产品是最能够做到动力和舒适性平衡的；其次就是高辨识度，她不想进了地库还得凭车牌号找车。当然，对一个品牌，一款车的感觉见仁见智，不过雷克萨斯的进口车身份、充满科技感的全新家族式设计，以及下探的价格，足以让其成为更多人的最爱，没有之一。

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