过年好！对于大部分汽车厂家来说，过年前是盘整、复盘和做预算的日子，一般不再会有大动作，但这次，雷克萨斯却一反常态在过年前一周发布了一款新产品，定位紧凑级SUV的UX，那么这台看起来像是只为了完成既定任务而上市的SUV，会火吗？
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GA-C平台第一款雷克萨斯，与C-HR一奶同胞
据悉，UX是雷克萨斯品牌第一款来自丰田最新的TNGA架构GA-C平台的产品。TNGA是丰田近年主打的模块化架构，核心在于提升车型的驾控感，而在GA-C平台上，目前C-HR与丰田奕泽都已经量产生产，所以雷克萨斯UX与前两款车型有着亲切的血缘关系，并且是雷克萨斯在该平台上的首款产品。
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另外，UX在尺寸上看起来并不大，//的长宽高，加上mm的轴距，与C-HR基本相似，勉强进入紧凑级SUV的序列，当然说它是小型SUV也没毛病。不过雷克萨斯总喜欢把自家车型往高了说，这是老传统了。
26.8万起售真的很贵，但全系混动算是个安慰
在售价上，雷克萨斯UX的售价达到26.8万，对于一台小型SUV来说，这个价格真的是相当贵，横向对比，甚至能够买到3系、A4L等一线豪华品牌中级车了，毕竟雷克萨斯UX是全进口身份，未来价格下探的空间也并不大，在目前的市场环境下这个定价有点不靠谱。
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不过值得安慰的是，雷克萨斯UX全系为2.0混动，预计百公里加速8秒左右，省油高效且动力不错，这算是一个安慰吧。
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直接对标奔驰GLA，雷克萨斯UX未来的市场在哪？
相对于雷克萨斯，其实奔驰宝马等品牌已经很早就进入了紧凑SUV的市场，目前来看奔驰UX与奔驰GLA的定位最相似，同样主打运动、个性与高颜值。在市场内，奔驰GLA共4款车型在售，搭载1.6T+2.0T两款发动机，动力整体上要好于雷克萨斯UX，在空间方面，//的长宽高加上mm的轴距，也要优于雷克萨斯UX。
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值得说一说的是，奔驰GLA优惠幅度已经将近5万（起售价26.98万），月均销量在台左右，表现尚且合格。但毕竟在这个级别的市场上，宝马X2、奥迪Q3/凯迪拉克XT4/捷豹E-PACE/沃尔沃XC40等车型表现都不错，看起来竞争非常激烈，雷克萨斯UX要想杀出重围，难度堪比唐三藏西天取经。
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年进入降价潮，雷克萨斯UX想要突围，国产？
在严峻的竞争压力下，年汽车产品进入降价潮已经不可避免，前文提到的宝马X2、奥迪Q3，凯迪拉克XT4，捷豹E-PACE，沃尔沃XC40等车型目前均有幅度不小的降价优惠，这对于进口版本的UX来说就非常尴尬了，毕竟UX不是ES，在产品力上面对竞品也并无十足的优势，所以摆在UX面前，或者说摆在雷克萨斯面前，加快国产化进程可能要提上日程了。
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不过执拗的丰田，始终不想把雷克萨斯放在中国来生产，但ES的热销，或许能改变他们的看法。
总结
从车市的大环境来说，两极分化的趋势会越来越明显，豪华入门SUV的定位不上不下，非常难受。所以小编预计未来这个细分市场可能会增长缓慢，而在年，捷豹、凯迪拉克、沃尔沃纷纷加入战场，又加剧了市场竞争，所以结论是，雷克萨斯UX的上市，看起来并不是一个很好的契机。当然对于雷克萨斯来说，旗下车型没有一款是走量的，基本保持着能卖一台是一台的佛系心态，可能这也是雷克萨斯始终无法进入一线豪华品牌的最重要原因吧。
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