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机油一直都是汽车发动机最关键的油液之一，在过去几年中，机油问题存在最多的车型就是德系品牌中的大众、奥迪等品牌，其问题表现在“烧机油”，也就是机油减少。而最近两年，日系品牌也开始暴露出车辆发动机机油问题，其问题表现在“机油增多”，也就是机油中混入汽油导致机油乳化而超出常规机油尺标准格的数量，这一问题最早在本田品牌爆发，今年2月以来，丰田和雷克萨斯车主在各大车友论坛中爆料，丰田系车型继本田后成为第二个陷入机油增多的日系品牌。
数据来源：车质网
在多个汽车车友论坛中，从2月开始就有不少车主和网友开始反应丰田系车型的机油增多问题，其问题主要表现为机油量超过最高刻度值，并且部分车主还注意到机油盖当中出现了机油乳化现象，并伴随着疑似汽油味道。其中包含一汽丰田亚洲龙、新一代一汽丰田RAV4、广汽丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ESh等车型。从一汽丰田到广汽丰田再到丰田高端品牌雷克萨斯几乎无一幸免。书戈认为，丰田系产品机油增多已成既定事实，再谈论真假已无多大意义，我们今天重点了解一下这次事件的规模和影响。
某凯美瑞车主晒出的机油乳化和增多现象
目前，从专为消费者打造的汽车质量问题投诉网站车质网了解到。以目前来看，亚洲龙机油增多的案例已经超过了个案例。而凯美瑞累计至少出现了超过80例机油增多的问题。丰田RAV4页出现近50例的机油增多问题。当然这也仅仅为一个渠道反映的数量，如果锱铢必较，数量估计远远大于现在曝光的数量。可以说，丰田机油增多的规模丝毫不会比本田小，影响力也正在逐步扩大，未来预计将影响更多的丰田车主，其中最大可能出现问题的车型为丰田系的混动车型，并且是基于全新TNGA架构打造的混动车型。
雷克萨斯ES车主晒出的机油乳化现象
目前，除了一汽丰田和广汽丰田的产品，雷克萨斯ES也大面积爆发了机油增多或机油乳化的问题，在论坛中，不少车主晒出了机油盖上乳化的机油照片，血淋淋的事实摆在面前，相比谁也无法否认正在大面积发酵的丰田机油增多的问题。
丰田汽车在全球一直以高品质和高可靠性为人所熟知，本次在中国市场突然爆发大面积的机油增多和机油乳化事件将很大程度上伤害到丰田品牌的可靠形象，但是事情已然发生，书戈认为丰田、雷克萨斯最好还是及时出来澄清和公布调查结果为好，并且应该及时处理已经出现问题的车型，以免对车主的利益造成进一步的损失。本着对消费者负责任的态度和对品牌的保护，丰田是时候行动起来了。
妥善、积极的处理本次事件是对丰田的一次的考验，但是已经发生的事必然已经对丰田造成了不良的影响，作为合资品牌质量的代表之一，丰田这座灯塔的突然倒塌实际上意味良多，就对消费者购车的影响来讲，迷信合资品牌、迷信丰田已经不再是必然正确的选择。
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