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最后一台雷克萨斯LFA,80岁老大爷的收 [复制链接]

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说起雷克萨斯,大多数人想到的都是轿车,毕竟是日系豪华品牌,雷克萨斯豪华性与舒适性方面确实做得不错,所以多年以来拥有不少拥趸。不过,雷克萨斯显然不想只局限于轿车领域,他们有更大的野心,那就是进*跑车领域。

年,雷克萨斯发布了一款名为LFA的新车,搭载全新的4.8LV10发动机,最大输出功率马力,百公里加速仅需3.7秒,极限时速公里/小时。从性能数据来看,LFA已经达到了超级跑车的标准。

LFA的售价37.5万美元,全球限量台,从年上市开始,每月保持20台的产量,一直到年12月完成了所有生产计划。图为雷克萨斯生产的最后一台LFA,编号“#”,外观采用纽博格林白,而它的车主也不是普通人物。

图片中红色箭头所指的就是车主——Matsuura(松浦),一位已经80岁高龄的老车迷。这位松浦先生不简单,他曾经是一名赛车发动机工程师,专门负责为日本车队研发F1赛车引擎,所以他对汽车非常了解。

另一方面,因为几十年来的工作使然,松浦先生对汽车非常感兴趣,哪怕如今已经退休,他依然喜欢高性能跑车。

虽然松浦不是赛车手,但他却是日本一级方程式的传奇人物,不难理解雷克萨斯为何愿意将最后一台的殊荣留给松浦了。

“LFA”铭牌,安装在两张座椅中间的位置。

日本车牌允许自选号段,车主可以在1-中进行选择,于是松浦给爱车选了一块“”车牌,正好对应车辆编号。

松浦还有一件LFA车主俱乐部发放的定制服装,手臂上也有对应编号。

虽然已经80岁高龄,但松浦对于汽车的热爱却丝毫没有减少,每当日本要举办汽车赛事或活动,他总是必定会到场的嘉宾之一,偶尔还会下赛道露一手,展现娴熟的驾驶技术。

在目前的二手车市场上,一辆雷克萨斯LFA的价格为45万美元,与售价相比上涨了许多,而松浦的LFA作为系列最后一台,意义更加特殊,价格会比市面上的普通LFA更加高昂。

(图文来自网络,如有侵权请联系删除)

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