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荟萃车界新闻，调侃天下名车，欢迎收看二愣直播间。今天是年8月10日，农历的六月廿九，今天的主要内容是：雷克萨斯成都车展首发新车；吉利发布旗下新车官方图片；全新一代梅赛德斯奔驰G级上市；年底即将上市的两款新车。下面请看详细报道。
本月底第21届成都国际车展开幕，本届成都国际车展雷克萨斯国内首发新车，雷克萨斯全新SUV成员，UX系列，上市后UX将对标奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40等车型，雷克萨斯后期还会引入FSport版本。动力方面UX搭载了同胞兄弟奕泽和CHR的热效率41%的同款2.0升引擎，不过多了一个UX混动车型的选择。外观内饰不用多说，参照雷家其它车型。
二愣预计，UX的售价会和奥迪Q3基本持平。但如果这样定价丰田奕泽和CH-R的顶配车型市场会被UX吞掉。用三款车来攻击一个级别高低两个价位的市场，丰田现在的野心是越来越大了。
吉利发布了旗下全新小型SUV——吉利SX11车型官图。据了解，新车作为吉利旗下全新BMA模块化架构的首款SUV车型，其还在外观造型上采用了全新的家族化设计语言——“时光竞速美学”理念。
内饰方面，SX11车型整体采用了枪灰色搭配棕色的撞色设计，并在多处细节加入哑光金属拉丝元素进行点缀，让新车整体质感得到出色的提升。SX11动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-km/h加速时间仅需7.9秒。由于BMA架构具备兼容新能源汽车的研发能力，SX11未来还会同步推出PHEV等搭载新能源动力的车型。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。
作为吉利旗下全新的BMA模块化架构下的首款车型，外观方面SX11使用了全新家族设计语言，始终差强人意。而内饰则有着浓厚的北欧冷淡风格，大气务实，我很喜欢。有人说吉利开始模块化了，要节约成本了，但我们是否也换个方向思考一下，模块化生产架构下的产品品质控制能做得更好。
年8月8日晚，全新一代G级正式上市。新车此次共推出3款车型，包括一款G和两款AMGG63，其指导价区间为.88-.88万元。
39年来，G级的外观并没有太多改变，那种原始的机械感是它身份的标签。新车采用了几何多光束LED大灯和LED尾灯，让它多了几分精致感，同时新车的车身颜色也更加丰富，先期就推出了多达24种颜色方案。新车的车身尺寸较现款有了全面的增大，对于车内的空间有一定帮助，车尾还是老样子，仅细节处做了微调，倒车影像摄像头采用了隐藏式设计，越野时不容易被弄脏，同时还保证了外观的简洁度。
内饰豪华感大幅提升，最早的奔驰G级（W）是为了满足伊朗*方需求而研发的，对于中国市场而言，早在年就有少量奔驰G卖到中国，年，奔驰AMGG55和其它三款AMG车型一同被引入国内，如今G级早已成为了无数越野迷心中的图腾。
全新奔驰G级上市，.88---.88万的售价让人望而却步，但有钱人始终都有钱，不在乎，只要新他就买。买吧反正G级现在大变样儿，比起以前的硬汉风格要骚柔了一些，不过我还是没搞懂，从零几年到现在奔驰G从小众的玩物变成了炫富的工具，究竟这款一直保持纯正奔驰血统的奥地利汽车怎么了？我想可能就是在保持血统的时候近亲繁殖造成的残疾，一款在乘用车领域越野能力拔尖的车型变成了玻璃柜里的玻璃天鹅，看看可以不要碰，大家别忘了G级长得再萌也是G级，雄鹰本就该翱翔九天，况且你大哥乌尼莫克还在后面看着不是吗。
最后，今年年底还要上市两款新车最重磅的无非就是奥迪Q8。亮点就是静谧空间啊、高级复杂的NVH技术啊、48V轻混动啊、前后都是五连杆悬挂啊，而作为研车社车评人的我一样都没有感受过，等吧！等Q8真正上市了，我们看能不能用咱们研车社的平台让著名旅欧车评人*维洋给大家试一试，不过我觉得奥迪套娃在Q8这儿倒不是特别明显，Q8有点自己的味道，感觉上像是在两个商店买的不一样的套娃，但归根结底它还是套娃。而且用俄罗斯玩具来形容德国车你们心机还真不浅哪。
另一款新车是任何级别都没有对手的销量冠*广汽讴歌RDX，其实讴歌的技术方面非常牛，全新RDX2.0T的VTEC技术引擎可以输出匹马力和牛米。但是，就怕但是两个字，还是卖不动不要说期待与否，讴歌在华的品牌定位就是有问题的，你一个日系豪华品牌非说自己是北美豪华品牌，你看北美豪华品牌除了凯迪拉克哪个卖得动？本田技研闭门造车的传统应该打破了，那么多牛上天的技术卖不出去岂不是很打脸！
本期的二愣直播间到这里就结束了，周末愉快，下周见！
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