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中国人保携手西安元丰雷克萨斯汽车团购嘉年 [复制链接]

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今年四月份,雷克萨斯在美国发布了其款豪华双门跑车LC。新车的更新重点着眼于底盘组件的减重及优化上,此外,LC还更新了内外颜色、多媒体系统与变速器等处,为这款当家旗舰跑车注入了新的活力。撰文·刘杨版式·仝炜雷克萨斯从LC上削减了大约10公斤的重量,主要是通过更改悬架来达到这一目标。新的下摆臂为铝制,带有新型中空设计的变径防倾杆,弹簧也由新材料制成。21英寸的轮辋比以往更轻,雷克萨斯表示,这些调整都只针对后悬架。悬架的变化不仅限于重量,工程师还对悬挂系统进行了重新调校,增加了后防倾杆的刚性,并同时调整电磁悬架的控制装置以实现更顺畅的行驶和更好的操控。此外,新车还搭载了主动转弯辅助系统,它可以在转弯时积极制动内侧车轮,以帮助LC完成快速转弯。在款LC中,5.0升自然吸气V8发动机得到保留,可提供马力的最大功率和牛米的峰值扭矩,这足以让新车在4.7秒内提速至96公里/小时。在LC的10挡自动变速器上,雷克萨斯更新了换挡逻辑,以在50%至70%的油门范围内获得更好的性能。同样,LCh仍然从其3.5升V-6混动系统中为车辆提供马力的最大功率。LCh在自动变速器逻辑上也做出了改变,对驾驶员踩油门的动作赋予了更积极的回应,降挡时间进一步提高,以实现出弯加速时更好的动力响应。新款车型标配了10.3英寸高分辨率影音多媒体屏幕,该系统支持AppleCarPlay和安卓Auto功能,驾驶员可通过该屏幕同时操作音响、空调等多项系统。除机械部分上的更新外,雷克萨斯还为新车加入了镉橙色和珍珠绿色两种全新涂装,升级后的雷克萨斯LC价格并未改变。款LC的起售价仍为美元(约合66.5万元人民币),LCh的起售价为美元(约合69.7万元人民币)。

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  雷克萨斯这个至今仍在坚持进口引入的品牌,在一众豪华品牌中总能散发着凌寒独自开的气质。虽然旗舰轿车的销量无法媲美那些德系品牌,但它在豪华与舒适性方面的优势相信没人质疑。在年最后一次大型车展上,雷克萨斯LS(参数

询价)带来了新款LSh,不过,虽说是中期改款,但想要通过肉眼识别它与老款的差异,可能就要考验一下你对它的了解程度了。


  87.80-.00万元,雷克萨斯LSh在车展上公布了它的款新车售价,相比老款车型95.80-.80的售价,价格跨度变得更大。此外,款LSh仍然提供了普通版与FSPORT两种风格的选择,而我们今天对比的两款车型,均为普通版的旗舰车款,也就是行*版。


  款雷克萨斯LSh在外观部分的变化可以说是微乎其微,只有前后灯组进行了较为明显的设计调整,前包围两侧进气口的变化实在是太过细微,更是难以察觉。整体而言新款车型还是保留了老款的优雅造型,风格与气质均没有发生变化。


  年11月14日


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