北京最好白癜风医院介绍 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/7月24日，成都国际车展正式迎来开幕。在疫情将近半年的影响下，这场成都车展无疑是来得意味深长。
对于整个汽车市场来说，上半年确实是艰难的半年。其中有疫情影响因素，也有春节影响因素，但这并不全面。事实上，早在疫情爆发前，年-年间，国内汽车市场就遭遇了连续两年的下跌。核心原因，其实就是汽车行业变革下所带动的行业洗牌。
在*策和补贴加持下，迎来加速上涨的新能源汽车就是其中之一。
另一套动力方案
但进入到年，随着新能源*策的调整，另一组数据却引起了知行君的注意。
根据车辆上牌数显示，在上半年中新能源汽车有4个月的上牌量是同比下跌超40%，哪怕是最新的6月份，跌幅也达到了59%。如此表现与5月后逐渐复苏的整体乘用车销量可谓就形成了鲜明的对比。
如此一来不免让人深思，当抛开*策、补贴等因素之后，单从用户体验的角度来看，到底什么样的动力系统才真正适合现阶段的消费者？
本次成都车展上，雷克萨斯就给出了自己的答案——雷克萨斯在成都车展上正式宣布，旗下智·混动车型在国内市场累计销量正式达到30万台。要知道，雷克萨斯智·混动从年开始登陆中国，到现时完成30万辆销量，仅仅用了13年时间。
而再看另外一组数据，年6月，雷克萨斯在华销量辆，同比增长21.1%，其中电气化车型销量占比达到了41.2%。同时在上半年凭借着电气化的10.9%增长，雷克萨斯在实现了逆势增长，成为了市场上增势最彪悍的品牌之一。
而雷克萨斯智·混动之所以能够取得如此成绩，靠的就是体验。
电气化的高速发展让已经发展了一百多年的传统内燃机驱动带来了更多的可玩性，EV、PHEV层出不穷。在近年*策的推动下，EV、PHEV更是成为了行业风口。但在续航里程、充电条件尚未完全完善之前，EV、PHEV的普及和应用始终会有所限制。因此雷克萨斯智·混动领衔的HEV动力，无疑就是最适合现时广大消费者的动力方案。其无需充电条件，使用方式也无异于传统燃油车，但却能带来出色的油耗表现以及动力响应性。
据雷克萨斯公布数据显示，中大型轿车ESH百公里油耗仅4.2L；中型SUVNXH百公里油耗6L；中大型SUVRXH，百公里油耗6.9L；哪怕是大尺寸的MPV雷克萨斯LM，其百公里油耗也仅是7.1L。
在市场环境下行的当下，消费者购车往往会更谨慎、会有更多方面的考量。而此时，雷克萨斯智·混动的优势也就日渐突出。能够迅速突破30万辆销量，绝非没有道理。再一次，雷克萨斯用体验赢得了市场。
有了体验，再谈趋势
不过，30万台成绩，对于雷克萨斯而言只是一个开始。正如雷克萨斯所言，将会以30万台为起点，继续为中国消费者带来独具“上品”感的豪华生活方式体验。
由“匠心”向“上品”的转变，意味着的，其实就是雷克萨斯对品质、对用户体验的更深思考。
首先，在于产品布局的升级。借着30万台的势头，雷克萨斯在成都车展上特别推出了款ESh、NXh、RXh以及RXhL智·混动特别限量版，进一步提升雷克萨斯智·混动车型的使用品质。
例如ESh特别限量版，在卓越版基础上，升级了矩阵式LED大灯、前排座椅通风、MARKLEVINSON音响系统；
例如NXh特别限量版，在锋尚版的基础上，升级了全景天窗、非接触式电动后尾门，以及专属的外观细节设计；
例如RXh和RXhL特别限量版，在RXh典雅版和RXhL典雅版7座的基础上，新增了12.3英寸显示屏、度全景监视器、MARKLEVINSON音响系统，等等。
几款特别限量版车型，通过一系列的配置升级以及专属礼遇，进一步满足消费者对雷克萨斯智·混动车型的更高期待，同时亦是雷克萨斯给消费者对雷克萨斯智·混动多年信赖的回馈。而且，除了这几款特别限量版车型以外，雷克萨斯在本届成都车展公众日上更是携LM、UXe等全新车型在内的众多车型亮相，以全新产品矩阵面向消费者。
其二，就是雷克萨斯在电气化领域的再一次起步。
不论是站在环保角度，还是电气化的高速发展，电动始终会是行业的一个大趋势。如此趋势，无关于补贴推动，无关于*策的保护。雷克萨斯智·混动能够优化现阶段用户的用车体验、能够赢得市场，但要继续紧捉行业走势脉搏，电动化必不可少。
事实上，雷克萨斯从没有停止电气化进程的不断推进。在今年4月份上市的雷克萨斯UXe，就是雷克萨斯全新纯电动车型，充分展现了雷克萨斯电气化的最新成果。
由混合动力转向纯电动，不变的，依然雷克萨斯对品质的追求。首先，其继承了雷克萨斯静谧豪华的驾驶质感，并且还有动感愉悦的驾驶乐趣；其次，还搭载了雷克萨斯全新升级的CONNECT智能互联系统。哪怕是充电条件尚有较大限制的现时，UXe也能成为驾驶者的极致操控之选，以及用户车家互联生活的连接者。
知行有话说
一直以来，雷克萨斯带给我们的印象，就是产品品质以及服务品质上的出色口碑。而且，雷克萨斯这种出色口碑的建立，还是来源于全方位的极致体验，从购车、到用车再到售后。
正如成都车展上，雷克萨斯中国副总经理陈忱所说：“LEXUS雷克萨斯始终
