雷克萨斯IS改装HBI三分频音 [复制链接]

雷克萨斯IS高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。雷克萨斯IS高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。LEXUS雷克萨斯的设计师们向主流的汽车设计趋势发起挑战，创造了属于自己的‘L-finesse’，这一充满动能感的设计哲学，令人们对未来驾驶体验的期待空前高涨。

主流汽车设计也都正在注重汽车音响音质的改善，不知道大家有没有这样的感受，新款汽车比老款汽车的音质都有所提升。但对于喜爱音响的朋友们，那一点提升，或许无法满足我们对音响的追求。所以，改装音响才成为了大家的主流选择。

雷克萨斯IS音响配置单

配置

产品

数量

前声场

HBISQ6.3三分频

1

后声场

HBIHQ6.2二分频

1

低音炮

（赠送）

JBLP

1

功放

HBIU4GD四路功放

1

低音功放

HBIU1K2单路功放

1

处理器

乐道A6DSP

1

蓝牙模块

乐道蓝牙音乐模块

1

四门隔音

（赠送）

乐道止振板

8

Q-liner

4

工艺

（赠送）

A柱倒模

1

▲前门第一层隔音（内腔隔音）

▲前门第二层隔音

▲后门第一层隔音

▲后门第二层隔音

▲前门内饰板隔音棉

▲后门内饰板隔音棉

车门的内腔天然就是一个音箱的内腔，还是金属板，且太过于单薄，容易引起共振。那么为了加强金属板的厚度，我们需要使用隔音材料人为的增加车门金属板的厚度。隔音材料通常能够加强钣金强度，吸收金属门板振动的机械势能。好的隔音材料，能够解决扬声器向后发声所产生的“声染色”的问题，突出中高频的效果。

使用的隔音材料的多少以及种类，决定了打造的音箱等级，材料越多越能覆盖更多的共振点。同时车门外层的隔音一定要密封，将内腔的声音密封在内腔不泄露出来，所以外侧最好使用满贴的方式。此外在最外层的塑料盖板上附上一层吸音棉，一是填充塑料板与金属门板之间的缝隙，二是吸收共振噪声。

▲喇叭圈和喇叭垫

▲原车喇叭正面

▲原车喇叭背面

▲线材热缩套管保护

▲热缩套管保护

所有线材都需要有网管和热缩套管保护线材，这种处理可以尽量避免短路的事情发生。

▲前门HBISQ6.3中低音安装

▲上门后整体效果

▲高音和中音倒模在A柱

HBISQ6.3三分频跟HBISQ6.2只相差一对中音，他的高音和中低音是一样的，除却多了一对中音以外，分频器也不同。相对于原车的二分频设计，多出来的喇叭肯定是需要倒模的，而高音指向性又非常明显，所以高音中音会一起倒模在A柱。

HBI的SQ系列扬声器的中低音单元采用了羊毛纤维音盆材质，羊毛编织盆优点是对轻音乐等柔和音乐效果非常理想，适合定位在中低音范围使用，人声自然醇厚，如果你用来听交响乐，必定让你身临其境。通常羊毛盆用于高端扬声器。

▲后门喇叭圈

▲后门HBIHQ6.2安装

▲后门喇叭上门整体效果

▲后门的高音喇叭焊接喇叭线

▲安装在内饰板

▲整体效果

我们可以看出来，后门的高音安装采用了开孔的方式。原车并没有高音的安装位，而开孔是我们很多人担心的安装方式，大多担心的是开孔以后不好看，跟原车的风格不搭配。而实际上，开孔以后的造型能够很好的与原车的内饰搭配起来，并没有觉得十分的冲突。建议大家在选择后门喇叭的时候，直接选择二分频的喇叭，采用开孔方式安装，不必选择同轴的方案。同轴的的扬声器接近于点声源，想四面八方辐射是均衡的，但实际上他的高音和中低音共用一个轴心，在通电以后震动会相互影响，并不能出来很好的音质效果。高端发烧级的喇叭，都是分体式的，从来没有遇到有发烧级的同轴。

▲功放和DSP安装

▲功放和DSP安装

▲功放和DSP安装

▲功放和DSP安装

▲功放和DSP安装

两台HBI功放，HBIU4GD四路功放和HBIU1K2单路功放以及乐道的A6DSP全部放置在后排座椅的靠背上。

功放对于音响系统而言是提供动力的，若原车只安装的喇叭没有安装功放，在听的时候会有这样的表现。

1.音量问题。例如以前开到10的音量，现在可能需要开到15才跟以前的响度是一样的。这是因为主机功率只有10多瓦，而改装喇叭最少都需要几十瓦，发烧级喇叭需要的功率更高。这就跟汽车油门一样，动力不足的时候只能使劲给油。

2.破音问题。例如我们音量开到15了，在想听一点嗨歌的时候，会不自觉的加大音量。例如这个时候我们开到了20的音量了，就可能造成主机的功率过载到削波失真的状态，从而出现破音。这都是没有功放造成的表象，大家也很容易判断出来。

DSP的作用就更不用说了，DSP（digitalsingnalprocessor）是一种独特的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件。其工作原理是接收模拟信号，转换为0或1的数字信号，再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。它不仅具有可编程性，而且其实时运行速度可达每秒数以千万条复杂指令程序，源源超过通用微处理器，是数字化电子世界中日益重要的电脑芯片。它的强大数据处理能力和高运行速度，是最值得称道的两大特色。

▲主保险

保险在发动机舱，除了热缩套管以外还需要波纹管，波纹管的主要作用就是隔热、阻燃。发动机舱温度较高，必须套波纹管。在高温的情况下线材会老化的特别快，套上这些保护的辅材能够延缓老化时间。同时热缩套管我们包裹的很严实，是为了防止露出部分金属的部分可能造成短路。这里必须保护好。

▲JBLP低音炮

JBL的低音炮一项是大家最热衷的，在行业内，改装的样车几乎都会采用这种低音炮，是玩声压的好帮手。喜欢的朋友不要错过哦，因为这样一个抢手货只有存货了，JBL官方已经停产了这些老型号。而这些老型号的效果比新款的效果更优越，这是目前业内达成的共识，普遍觉得老款效果更好。

HBI源自于斯洛文尼亚恬静的、优雅的声音。聆听她，让平静的旋律在不经意间带给你无比愉悦的心境变化，就好像心爱人的手轻抚着你的脸颊般温暖细腻，让人痴醉在旋律间。品味她，就像一杯烈酒，让豪迈的音乐氛围如同千*万马奔腾的气势充斥着你的每个听觉细胞。回味她，如同一杯清茶给你犹如坐在山水凉亭中，听着涓涓细流的幽静。

她能在车上随时给你一份心情，她也能唱着歌陪着你一路旅行。她最终能还给你的是，伴随你岁月里每一首歌的美妙回忆。这些老歌才是你的所有人生，值得回味。

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