不为赚钱,只为证明自己行的雷克萨斯LFA [复制链接]

提到日系性能车，你的第一印象肯定会是GTR、NSX，还有被广大车迷叫做“牛魔王”的丰田SupraRZ。

有这么一款低调的日系超跑，全球限量辆，每月生产不超过20台，每台发动机都是一名工程师手工装配完成的，并像奔驰AMG"一人一机"那样的把工程师签名铭刻在发动机上。

没错，它就是—雷克萨斯LFA

当年丰田花了整整五年的时间以及投入巨资将其打造成型，但是正当要发布的时候，突然有人说:"如果把它车身换成碳纤维的话，效果一定会更加好。”一句不经意的话，丰田认真了，把准备发布的LFA重新拉回工厂，重新设计。

终于在年在北京车展上正式发布了，售价.8万，中国地区大概有20台的名额。别看售价高达万，可每卖出一台就亏本一台。

这时，很多人会问了，这不傻吗？明知赔钱货还去卖。是的，丰田明知亏损情况下还是把台卖出去了。丰田公司倾注人力财力，不惜一切代价去打造这样一辆让世人感叹的超跑，其初衷就是在向世人宣告：“丰田也能造超跑，日本也有超跑。“

动力方面，配备了自然吸气4.8LV10发动机，最大马力PS，最大扭矩N·m，最大扭矩转速rpm。官方给出百公里加速时间3.7S，最高车速KM/h。

可能这些数据还不够GTR厉害，可是只能说GTR是一部性能机器，不能算超跑。因为超级跑车要的不仅仅是性能，还要有一种气质，在性能之外，还能给人一种驾驭感，无论是造型还是内饰都达到一定质感。而这一点，LFA就特别符合了。

总结：为了向世界宣告他们也有技术造超跑，不惜一切代价，只为了证明，这种精神是值得学习的。