这车卖22万,宝马车主嘲笑买它的人不懂车 [复制链接]

二十多万块钱，你会选什么车？很多朋友想要顶配的迈腾、凯美瑞，有的朋友喜欢丐版的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，而我的一个朋友，却买了个雷克萨斯CTH。她是一个女孩子，买了台CTH舒适性，裸车价格26万。我问她为什么买这台车，她的解释很简单，不想和撞衫，就要这种品味。我忙里偷闲，拍了几张照，给大家看看吧。

雷克萨斯CTH，外形很有攻击性。虽然它算不上小钢炮，但外观设计却不会给你留下遗憾，虽然它不能彻底诠释雷克萨斯最新、最华丽的家族化设计理念，但却也能让你感受到足够的“雷克萨斯氛围”。最抢眼的地方与LX同款的LED尾灯，夜间表现出得震慑力很强，也更显豪华。我一直都很喜欢CTh的尾窗设计，三片式车窗的设计方式，在这个级别车型身上非常罕见。

CTh的内饰设计真的很简约，简约到你一眼看上去，有些找不到所谓的豪华感。除了雷克萨斯最惯用的分层式内饰设计理念之外，CTh的内饰风格几乎没有雷克萨斯的其他印记。没有华丽的木质面板包裹，没有大量的优质真皮覆盖，也没有金属拉丝带来的优质视觉冲击。好在挡把的设计蛮有科技感的，像个飞机排挡杆。

CTH这套混动系统，电机最大扭矩Nm、最大功率60Kw，而发动机最大功率73Kw、峰值扭矩Nm。特别需要注意的是，雷克萨斯这套混动系统搭载的发动机采用阿特金森循环，并且整套混动系统的最大功率并不是简单的把电机和内燃机相加，实际上在电子系统的调配下，这台车的实际最大功率是Kw。别看综合功率只有Kw，但对于自重1.4吨上下的CTh来说，应付通常的城市交通还是十分轻松的。电机的动力传输相较传统内燃机没有迟滞也没有过度损耗，所以Nm的电机最大扭矩可以很直接的作用于车轮，让整车在城市环境下的跟车和启动都比较迅速。

新款雷克萨斯CTh采用了家族最新的前脸设计，以及细节上的改动，让它更加年轻时尚了，也更加精致运动。而CTh那令人为之着迷的混合动力系统依旧表现出色，顺滑细腻的驾驶感受，还有出色的燃油经济性，让人真的一陷入就无法自拔。对于那些追求高品质，崇尚与众不同的用车生活的消费者来说，雷克萨斯新款CTh无疑是在同级别中一个很好的选择。