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回到年的底特律车展，雷克萨斯发布了一款名为LS的D级豪华车。当时，宝马7系和梅赛德斯·奔驰S-级已经是同级别的霸主。面对未成熟的雷克萨斯，这两个德国大兄弟似乎没有理由害怕。
但事实证明，LS的诞生不仅动摇了整个D级车市场，而且影响了豪华车的未来发展方向。雷克萨斯LS的出现使豪华车的评估更加标准安静。
回顾第一代LS，其设计并不出色。但是，LS以其极致的宁静感和舒适的乘坐感吸引了消费者和媒体的心。
在雷克萨斯的设计理念中，奢华的定义不仅在于表面，而且还在于体验。
为了让车内乘客获得最舒适的乘坐体验，雷克萨斯LS配备了第一款电磁悬架，车辆的阻力系数仅为0.29，比平均值低0.6。在km/h的巡航速度下，LS内部的噪音仅为58dB。因此，为了证明雷克萨斯LS的极限，经典的“香槟塔”广告应运而生。
30年后的今天，雷克萨斯（Lexus）在全新领域带来了另一款旗舰车型-新型雷克萨斯LM。
与最初的LS诞生时的“宇宙的涵义”不同，新款LM具有家庭风格的纺锤形进气格栅设计，在外观上广为宣传。但是，传承下来的是雷克萨斯对终极乘车体验的不懈追求。
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