北京中科医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj/大家好，本文将和大家分享《存款41万，Stelvio和雷克萨斯RX该选谁？车主：放一起比一比》。
说到Stelvio与雷克萨斯RX，王先生很有发言权，他有一辆Stelvio，用了不到半年，前段时间又提了雷克萨斯RX，他表示：没对比就没伤害，差别好大。Stelvio和雷克萨斯RX谁层次高？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先聊聊Stelvio
外观：整体外观是非常漂亮的，拉风。意大利设计，不懂审美的可以说丑，对于车主，自己喜欢就好。犀利的车灯和保险杠，独一无二的车标，这车不为了外观，那买来干。漆水工艺很好，出太阳的时候漆水给人一种娇艳欲的美。
内饰：内饰方面感觉一般般，没有太大惊喜也没有太失落。除了茶水杯的位置和空调开关有冲突，其他的没问题。材质说实话也不care，中间的拉丝看着不错。有人说有味道，吹空调有味道，皮革有味道，但是为什么我感觉不到。
空间：本人一八二，家里有小孩，选车肯定会考虑到空间。周末是我和老婆，女儿，一同乘坐。车内储物空间比以前多了好多，水终于有地方放了。后备箱不算宽敞对我而言可以接受，一家四口出行不成问题。
舒适性：以为会很硬，但实际开起来比较Q弹，舒适性不错。避震很软，长途市区都很舒服，越野车得天独厚的视野宽。另外，出风口散流设计有问题，出风气流过于集中，不对着人吹热死，对着人吹冷死。感觉座椅没有想象的那么好，有点生硬。
动力：加速动力充沛，有推背感。5秒多的加速，猛到起飞。动力输出也很平稳，油门踩到底就一直推送。目前没跑过，估计能不错，高速开经济模式，平常开舒适模式，赛道开运动模式。
操控：AR的操控，不用说了，就是爽。方向盘太灵敏有利有弊，利在精准，弊在无法分心，需时时刻刻握紧方向盘。日常用N，颠簸用A。高速操控比较好，但是受制于坑爹的刹车力输出逻辑。
再谈谈雷克萨斯RX
外观：外观有些人说好看，有些人接受不了，看个人。蛮犀利的，尤其是前脸。三眼头灯神采飞扬，炯炯有神。甚合吾意，舒适版是我最中意的，那轮子没那么弦。
内饰：其次内饰的科技感欠缺了，更像一件艺术品。中控按键不是触摸屏，不会留指纹，比较耐脏。内饰很简洁实用，不算特别豪华，但是做工很精细。起码，全进口的车，目前没啥异响之类。
空间：空间的话还是满意的，就是宽度差点，没有以前本田雅阁宽。乘坐空间够大，本人的身高，72kg的体重，对运动版座椅无排斥，包裹性很好。对比数据会路虎发现RX后储物空间同级偏小使用起来却感受不到接送机场大行李日常物品以及一家出游不在话下.个人认为后排储物空间过大没啥大用，必然会牺牲二排空间导致舒适下降，又不是当货车。后备箱空间一般，可能是因为后排空间占用了后备箱。
舒适性：舒适性真的是雷克萨斯主打的卖点了，而RX也很好地做到了这一点。给力避震：较为满意，配得上车价。车里面放了一台空气净化器，不知道有没有用，就现在国内这空气实在不敢开窗了。而且很智能的，副驾及后排没人的时候会自动关闭相应位置的出风口。
动力：动力够用但不暴力，如果反应再快点就好了。动力方面感觉2.0T发动机当然不能给人很强劲地体验，但是跑起来也不肉。重油跳档又顿，要收油换挡。在二线城市，足够了。
操控：操控这个每个人感受不一样。方向盘很轻，转向虚位比原来开的奥迪A4要多点，在可以接受的范围内。LexusRxh感觉规中规，都是舒适的驾驶模式。这车S档走山路是我最喜欢的行驶模式没有之一，指向精准动力够用，感觉非常好。
结语：通过以上分析，Stelvio和雷克萨斯RX都是这一价位的佼佼者。Stelvio：这车的外观就是美，骚气，时尚，激进，眨眼，买这车就别想低调，说实在的，那些说这车操控好的人，应该是没有开宝马3系的短轴车或4系的车。雷克萨斯RX：很舒适，喜欢日系车的舒适性，我觉得比BBA好，动力够用但不暴力，如果反应再快点就好了。那么，存款41万，Stelvio和雷克萨斯RX该选谁？车主：放一起比一比。大家有何看法呢？
