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开过雷克萨斯IS,再开奥迪A5,提到体会 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开过雷克萨斯IS,再开奥迪A5,提到体会,车主道出了心声》。

随着车主的年轻化,用车需求日益增多,大家选车时纠结的地方就越多。39万价位的车怎么选?很多朋友面临这个问题都不会作答,经常会有人推荐奥迪A5或者雷克萨斯IS,但是如果没有多项优势,不知哪天就会被淘汰,今天就给大家带来答案。

为了进一步了解这款车,我们采访了王先生,他有两款车,其中一架是雷克萨斯IS,另一台就是奥迪A5,所以他对两款车都很了解。奥迪A5是什么优点吸引了他的目光?和雷克萨斯IS相比究竟有何不同?下面就让他来告诉我们吧!

先看奥迪A5的外观,不做评述了,买这车的有多少不是冲着这个外观去的。尾门:这个电动的溜背尾门真的好看,好看,好看。很好很强大,流水车灯,晚上甚至还有点晃眼睛。在你开车的时候你可以从后视镜里看到腰部的线条,很不错的。

再看雷克萨斯IS,外观犀利,本身为新款,又是小众车,在马路上的回头率是极高的。我觉得如果rc的线条做成4门车,肯定没有is好看,rc侧面太平直了,少了is的柔美。车灯设计很有感觉,Nike灯,3透镜近光,1透镜远光。尾部车灯的设计,也是我见过的车里最漂亮的。

进入奥迪A5车内,家族内饰,新一代设计很现代。MMI系统支持carplay和carlife,很方便,车联网设置较麻烦。就是不知道是不是真皮,反正感觉材料比前一排都扎实。还有那个拉丝铝的装束条,我也不喜欢。两门车,除了宾利劳斯莱斯,不能去要求空间了吧。较A4L稍小,B级不加长车平均水平吧,头顶空间略小。后备箱很规整,把最后排座椅放倒空间巨大,搬家拉货无所不能。后备箱超级大,绝对够用。

再看雷克萨斯IS,内饰比较朴素,挺干净的,还不错吧。Fsport全液晶仪表盘,这个看了都会流口水的配置,不提似乎就有点不怎么厚道了、。凌志车的用料名不虚传,有对照有伤害。坐进车厢,强烈的运动氛围就将人紧紧包裹。本身车型就是属于运动型的,空间有这样也不错了。空间对于我来看很满意,因为第二排基本不坐人,即便坐人也不会很局促。真心不大,而且储物空间也很少。后备箱也偏小,家里有了宝宝估计就不够用了。

先开奥迪A5,操控上也是马马虎虎,车辆也不是很小,虽然短轴。转向准,路感清晰,做不到指哪打哪,但迅速并道还是有信心的。前驱车型,不代表奥迪爱推头的特性,其实只要不是极限驾驶,基本上不会出现推头这一说的。弯道提速,整个车的姿态和感想也是不错的.。选择了A5,就要有所割舍,舒适比A4差点。舒适度其实比想象中要好许多,底盘很有韧劲。虽然是无框玻璃设计,但是隔音做得很到位。缺少通风座椅和抬头显示,别的舒适性很满意。

再开雷克萨斯IS,操控也不错,不比其他豪车差。变向线性,指哪打哪,转弯灵敏、到位。并不知道该怎么说,只能说悬挂支撑对于一辆买菜车来看很到位了。缺点就是高速上,不够稳,地上一个小疙瘩。除了空间小,其他非常舒适。舒适度特别好,通过减速带会有一定的弹跳但不会有神经质地蹦蹦跳跳.。胎噪还是比较明显得,换轮胎后应该会好点。雷车座椅很舒适很软,再者主副驾驶包裹性很不错,为主驾驶的电动腰托点赞。

综上所述,奥迪A5和雷克萨斯IS可谓各有千秋,不分高下。对于奥迪A5来说,方向盘很轻,高速的时候变重,油耗不错,外观好看,提速可以,不过避震悬挂有些硬,驾驶性感好。雷克萨斯IS的话,绝对是这辆车的外观,内饰还有各项炸天的配置,但是车漆貌似较薄,发现被路边溅起的石头磕伤漆面的情况。比较两款车之后,大家有何见解?

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