中科白癜风 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzd/汽车行业的发展正在与时俱进，选车就成为一个难题，37万价位的车有哪些选择？以雷克萨斯NX和路虎揽胜极光为例，两台车哪个更好？很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《都是37万，雷克萨斯NX和路虎揽胜极光谁级别高？听完你就懂了》。
提到雷克萨斯NX和路虎揽胜极光，王先生可是感受良多，他自己有两台车，其中一架是路虎揽胜极光，另一台就是雷克萨斯NX，所以这两款车的性能他都很懂。到底雷克萨斯NX各个地方的表现真的好吗？雷克萨斯NX和路虎揽胜极光到底有何较大的差别？接下来，就让他慢慢道来吧。
先看雷克萨斯NX的外观，这个完全满分，我想买这车的人至少一半以上的人是着了外观的魔吧。整车策划感很强，感觉扁平，有种超未来的感觉，但这也牺牲了他的视野。可以大灯真的很煞风景，竟然是卤素的，开起来都丢人。17寸车轮，动感时髦略带点优雅。
再看路虎揽胜极光，外观经典，传承多年这个绝对没毛病，很经典。外观的确挺时髦，尤其前脸。日间行车灯比其他的车型都好看，光源明亮清晰，不得不赞一个那个高逼格的迎宾灯。路虎坑爹，我更喜欢锐动的包围，不过智耀也够叼了，我准备去改，就是不知道什么价位。
进入雷克萨斯NX车内，内饰格调成熟稳健不会太老气挺中意。内饰，超喜爱，相当大气上档次，特别是中央的表盘超级帅。内饰做工材料都没得说，手感不错，观感也相当好。内饰很棒，而且没有异味，这对新车来说太难得了。空间很如意，很宽大，能够满足。可以用，往常就我和女朋友，空间感觉同价位的Q5，GLK什么的都差不多。积储的空间很多有又防滑的垫子，很用心。后尾箱些许小，但是够使了。
再看路虎揽胜极光，内饰上各个部件的设置都很别致。跟外观一样，很有豪华车的感觉，贴别是换挡旋钮，逼格略高。最喜欢的内饰，做工不错，俩字：漂亮。天窗是一整块玻璃，不能打开。空间一般，也够了，谁闲着没事拉人拉货。，72KG，一个人开，足够了。还算够使，只能放倒后一排座椅遇见大件无法装备。就是储物箱小点，不过往时也不拉货。
先开雷克萨斯NX，此车的定位下，用从容不迫来形容吧，开起来比较舒坦。但是方向感还是挺好的，精准度高。就是底盘没那么结实，些许飘。手自一体，很少用，操控便利蛇形档把，习惯了也以为还好。这个还是没话说，虽然不是真皮的，舒适性没得说。可能有的人说悬架比较硬，过颠簸路段反馈比较强烈。但是对于我这种上车就要放音乐的人来看，不算很重要。舒适性没地说，座包适意。
再开路虎揽胜极光，其他开起来和性能轿车差别不大，当然这里是和性能轿车对比，如果在SUV里可以说十分好。很好，方向盘挺沉，让人很有信心。整体行驶质感偏硬，悬挂调教偏硬。只是感受了一下城市路况和高速，操控什么的只能说有待感受。越野车讲舒适性，只能说凑活了，和这个级别的轿车不能比吧。悬挂偏硬，但是可以接受。车辆的隔音做得挺好的，驾车很静，而且提新车时是没有异味。最后排小，其实作为驾车的来看，舒适性还行，也没人天天坐后排吧。
总结来看，雷克萨斯NX和路虎揽胜极光算是不相上下，各有各的优势。对于雷克萨斯NX来说，完全就是冲着外观去的。内饰没得说-帅得不得了。空间还可以，体型不大，觉得够用。我个人觉得开起来比较麻烦舒服的，就是举架比较矮，适合瘦一些的人，上半身短的人。动力要比我的车强多了。可能开轿车的缘故，还没适应，目前操控感觉不出来。
路虎揽胜极光的话，大小也适中，我不是很喜欢外观很大的车。内饰整体来说还可以，一看就是那种二线豪华品牌的档次，中规中矩。这代新极光可以说是揽胜运动的缩小版，空间不言而喻。就是很舒服支撑性又不错，有时候中午不在办公室休息更喜欢去楼下坐自己的车上午休。都用不到这车动力的三分之一。操控精准又灵活，上手容易。得到消费者认同的雷克萨斯NX和路虎揽胜极光，不知各位有何想法呢？
