各位好，我是雷克萨斯LX的用车者，已然行驶天，本期为大家带来《雷克萨斯继续发力，油耗16.3L，最大扭矩nm，颜值胜揽胜》。车场如战场，竞争着实非常猛烈，在汽车技能突飞猛进的今天，用车者的购车要求变得越来越复杂，一款汽车品牌若不增加优点，终不能在残酷的市场中生存。
雷克萨斯LX是雷克萨斯在国内的主推产品，而今可谓风头正盛，依托其优秀的省油功效，与人们对经济性越发在意的要求相当好地融合在一起，从而让雷克萨斯LX能够获得今天的成就。在车场浴血奋战杀出重围的雷克萨斯LX，优点不可能只有这一个，它其它方面表现突出吗？它是否拥有能够满足的性价比？下面我们共同研究这款雷克萨斯的头牌车型——雷克萨斯LX。
外观特别中意，简答大方，低调不失霸气、。霸气的中网，对于40岁的我，外观十分张扬。大灯改为了修长的构型，切合雷克萨斯LX运动型车的气质。倒车影像清晰，但雷达感应好像太灵敏，还有一段距离就嘟嘟嘟地叫。内饰相对这个价位来说，真心一般般。中控还行，就是雷克萨斯的格调，反正没有豪华感。整体还行，操作台用的料很容易刮花。内饰装配紧凑目前没有雷克萨斯LX异响，不过这点应该所有车都难免。
不仅空间宽裕，椅子做工也不错，宽大柔软。家里人对空间十分满意，第二排可以翘二郎腿，本人，最后排坐进去也不显局促。门板上都有一大一小的储物格，还算可以。就连后尾箱也大的很，所以这台车以双家庭使用的话，空间还是很不错的。前两排成人做起来还是比较舒服的了。减震效果是可以，往常遇到一些小的坑洼路基本上感觉不到有震动。三区自动恒温空调，能够满足驾乘着对各种温度的过程要求。坐姿较高，跑长途不累人，较大的车体留给其他乘员的空间也比较大。
走爬山和玩沙动力肯定是不够的，要不就慢慢走。的扭力，匹马力加上四驱，出门旅游的时候很舒畅，大部分的道路都能行驶，也能驾驭。提速减速换挡也很平顺，超车上坡都很轻松，不费力。起步有顿挫感，s当很平稳。如果说操控我只说转眼时人车还是一体。方向盘比较轻盈，指向性很好，女生开也不会吃力。悬挂软硬适中，对于一台中大型SUV来看整体操控性好。而在恒时四驱体系的动力传递下，在高速驾驶时仍能提供稳定的操控呈现。
一年加油大概元，保险元，保养一次元，常日停车元，洗车元不能少，过路费元上下，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《雷克萨斯继续发力，油耗16.3L，最大扭矩nm，颜值胜揽胜》。
总结这款车的优缺点：外观来说比较中规中矩，没有很惊艳新颖，属于比较耐看的，中年大叔型。内饰豪华美观，内饰策划简单大气，和S相媲美，SUV车中是唯一一款。三排六的中大型SUV车，空间肯定不需要多言，想来也知道是超级棒的。那个人肯定是不太舒服的。动力当然不会说很弱的，这个车的动力完全可以超乎你的想象。操控起来像开坦克一样，视线很好。
通过详细剖析，雷克萨斯LX之所以成为同类车中的明星，不可能仅仅仰仗油耗这一项亮点，外观、动力、空间、舒适、操控等方面一样不甘落后，完美兼顾到了消费者的各种需求。因此相较于其它SUV，雷克萨斯LX的性价比看上去越发突出。我想谈谈，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车的胜利之道便是俘获用户的芳心，正如雷克萨斯LX。对于得到购车者如此名气的雷克萨斯LX，各位持何种态度呢？
