沃尔沃VS雷克萨斯,同等价位谁更值得入手 [复制链接]

沃尔沃VS雷克萨斯，同等价位谁更值得入手？来听听内行人怎么说

一种是分文不便宜，拥有两万元汽车的日系进口高级车，一种是终端优惠9万元的北欧豪华中大型车，现在两辆车的畅销版本都是30万辆，两辆不是同一级别的豪华车，在品牌影响力不同的情况下，共同进入消费者选择车的视野。

掌握30万，选择波尔波S90还是雷克萨斯ES，真的可以选择吗？

首先，对现在大热的凌志ES进行说明，年引进的ES使雷克萨斯全家的销售量飞涨，30万以内的销售价格和优良的车身尺寸，使得ES单曲支撑着整个品牌的销量，连续3年以雷克萨斯为主要流二线豪华品牌。

ES从现在的市场角度分析可以说价格性能比非常高的产品，并且贴的标签很多，纯进口，4.9m等长尺寸，丰富配置及6年10万公里的免费质量保证，获得ES台评价是个好选择，动力系统即使是弱项，在单一方面评价车的好坏总是不理性的。

S90的定位高于ES，至少超过5米的车体长度是显而易见的，其核心竞争对手应该是奥迪A6L和BMW5系，而第二线C级豪华车与以往的BBA线相差很大，降价是唯一的途径，终端优惠达到9万多个S90，目前低配车型29万。

与ES相比，S90的优势比较明显，例如，更丰富的配置、更强的动力系统和更好的安全性，尤其是车内的空气质量表现，S90是同级别的酒吧。

但是，从去年全年销售额的表现来看，ES仍然以较大的优势战胜了S90，对于真正的潜在消费者来说，S90和ES应该怎么选择？

重视操作、动力，对味道敏感地选择S90没错。

S90作为新博尔博时代的新商品，设计绝对很棒，外形和内部装修都进行了翻新，一点也不超过奥迪BMW，与奔驰和雷克萨斯的内部装修位置相同，简洁大方，而且十分新颖，北欧女神总是重视安全性。

由于2.0T发动机的暴力输出，即使是低配合车型的T4车型，加速公里的成绩也在9秒左右，马力和牛的帐输出是主流，教我们运动性能的底盘可以减轻一些冲击。

如果追求空间、安全、配置、动力和控制，我想买30万辆C级车，波尔波S90没错。

放松、舒适、省钱，一定要选择凌志ES。

考虑到ES的大争议性，现在让它提出动力较弱的控制坏问题，2.0L的自然吸气引擎确实动力不大，只要达到10万级合资品牌的水平，就想要更快的速度感和操作感，凌志ES不能给你。

但是，有比S90更舒适的倾销，乘坐舒适，相比皇冠不足，但在S90定位运动中作为大型车仍然有着明显的优势。

这会给你一定是最费神的过程，2.0L的自然吸气发动机的日常耗油量稳定在8-9L，鉴于日本整车纯进口的优势，故障率必将是雷克萨斯所有品牌中最低的，所以在使用过程中完全不必考虑修理的问题，雷克萨斯对汽油车的承诺是4年10万公里的免费维修，因此，这个期间使用ES不需要维护费用，此外，还可以免费更换防冻液、玻璃水、雨刮器、变速油以及刹车片和刹车盘。

最重要的是雷克萨斯不降价的原则，一定会在你卖车的时候给你带来惊喜，三年左右的雷克萨斯ES现在的剩余价值是24万左右。

实际上，S90和ES是优秀的车型，当然两辆车也有硬伤，雷克萨斯的动力和沃尔沃的维护在使用中有点困难，当然，你必须接受这些缺点。

一辆完全定位不同的车价格接近，但是选择车的时候必须考虑自己的车的环境，如果你喜欢自己安心省钱的汽车生活，请不要碰S90，如果你喜欢运动、操作和安全的产品，ES一定不适合你。

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