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对比雷克萨斯NX后,28万喜提林肯MKC [复制链接]

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大家好,这期要给大家分享的是《对比雷克萨斯NX后,28万喜提林肯MKC,车主说出十个字》。

林肯MKC是一款SUV中实力非常强劲的车型,依仗其漂亮惊艳又不缺少厚重大气的外观设计,较好满足消费者把外观看成了自个的脸面的需求,正因如此,林肯MKC当今在名气上获得了不错的成绩。随着人们对新鲜事物的不断追求,驾驶者的买车需求却越来越多,电子感应防碰撞、度全车影像、世界级发动机,单纯依赖一项特色,最后必将溃败于市场。

小覃是一位购车见解独到的用户,他是一个高收入人才,月入在上下,由于有了存款,因此有了买车的计划。他的目标很明确,要买一辆32万左右的SUV。他的第一条件是外观,除此之外,他同时很关心油耗、空间、舒适性等方面的表现。他的上一台车是雷克萨斯NX,选购车时雷克萨斯NX比较,经过深思熟虑之后,他终于确定了林肯MKC。目前他提车5个月,开了公里,对林肯MKC有了一定的了解。对比雷克萨斯NX后,28万喜提林肯MKC,车主说出十个字。

这款车我最喜欢的就是外观了,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。车头两个大灯锐利有神,进气格栅突显用车者犀利的人格魅力,富有辨识度的后车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆林肯。外观和雷克萨斯NX比起来,差距很明显,我更喜欢林肯MKC的外观内饰方面,中控台设计造型舒展,配色也凸显年轻气息,内饰用料较细腻柔和,比老款有了较大提高,凸显出对车友的满满诚意,不经意间的装束点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起雷克萨斯NX的内饰,我更喜欢林肯MKC的简约而不简单。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学,能够让人轻松找到合适的坐姿,不得不说,雷克萨斯NX的内饰档次还是不如林肯MKC。

动力和操控也是我看上这款车的原因之一,林肯MKC我开的是“林肯MKC款2.0TAT两驱尊悦版国VI”,林肯MKC装备了2.0涡轮增压引擎,可以发挥出Ps的最大马力。林肯MKC配备6挡手自一体变速箱,其平顺性可想而知,右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。在悬挂的稳定支撑下,急速过弯也不会有大幅度的侧倾。7秒便可达到km/h,与相较于雷克萨斯NX而言不分高低。

空间方面,其空间表现自然不言而喻。总体高度尺寸为mm,当身高cm的驾驶员坐在驾驶位,头部依旧享有足够空间。因为它的车体宽度达到了毫米,最后排满座下也不会让人觉得拥挤。同时轴距达到了毫米,纵向空间优点颇为明显,从而前后排亲戚均有较为充裕的腿部空间。而且林肯MKC在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调对于第一排的冷却效率颇高,但是对于最后排,就有点力不从心了,隔音性能不一般,车内相当静谧。因此,在整体乘坐感上,雷克萨斯NX比起林肯MKC差距还是很显然的。

关于油耗方面,在市区路和高速路各半的情景下,林肯MKC的综合油耗只有9.6L/百公里。在街区常常起步和停车,油耗也只有12.5L而已,高速路的油耗则能降至8.0L左右。所以我对林肯MKC的油耗表现还算满意。

总的来说,林肯MKC满足了我的用车需求,毕竟它在外观、舒适度、内饰、油耗方面让我对他青睐有加,和之前的雷克萨斯NX也差不多,但是开起来差别还是有的,没有缺点的车是不存在的,谁最好没有答案,我仅仅感觉林肯MKC更适合我而已。当前开林肯MKC的大多数人是高收入人才,我觉得这款车也是很彰显档次的,而且在平时家用上也十分适合,而且它售价不贵,月薪以上就开得起。开它之后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

听完车主的分享,我觉得,林肯MKC之所以获得车主的肯定,外观方面的亮点着实帮助很大,舒适度、空间、动力方面做得极有良心,能够满足购车群体日渐增多的买车需求,其中核心车型“林肯MKC款2.0TAT两驱尊悦版国VI”,厂商公布的指导价为27.98万,定速巡航系统、倒车摄像头、电动后备箱等科技配置和胎压监测、ESP稳定体系等安全配置加在它的身上。可知林肯MKC在同车中有不错的性价比。那么对于林肯MKC的卓越表现及认可度,不知各位有什么不同的见解呢?

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