大家好，本文将和大家分享《开了奔驰E级，再花45万提雷克萨斯GS，车主说了大实话》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像奔驰E级和雷克萨斯GS这样的车。小覃是圈内的一位老车主，他开了奔驰E级，再花45万提雷克萨斯GS，车主说了大实话。对比奔驰E级，雷克萨斯GS的优势在何处？下面就把分享时间交给车主。
先来看奔驰E级的外观，外观，大标，amg的风格非常运动。“迈巴赫式”的车门设计避免了后门的比例失调，比上代车型或者宝马5系更耐看一些。LED灯组很给力，再也不怕远光，夜间行驶很棒，尤其车内氛围灯很漂亮。风火轮什么颜值水平大家有目共睹，有钱改，没钱洗脑别人顺便洗脑自己，好看好看好看。
再看雷克萨斯GS，外观不好看也不会买这个车了。流线的外形，屁股也是如此的性感。车灯的造型个人比较喜欢，不复杂不简单。外观仁者见仁智者见智了，我觉得最漂亮的就是大灯与尾灯。
进入奔驰E级车内，当初对新A6L的内饰现代感也有些动心，后面觉得两者气质完全两极，A6L像个小潮男。各种按钮感觉也是很舒服，触摸板和旋钮也很有感觉。内饰软皮材质多，能摸到的基本都是，木纹板质感也很足。异味有，但比想象中好，准备夏天再做一个除甲醛。空间整体还不错，我和我媳妇两个人搓搓有余。不足的是后排座椅稍短，坐久了舒适感欠佳，而且后座位后倾角度比较大，个子高的人坐久了腰酸。空间很大，家用商用都足够了，车内的储物阁一是很丰富，一个是很大。后备箱不是一般的大，我放了一个大的储物箱和行李箱，还可以放其他东西。
再看雷克萨斯GS，外观内饰雷克萨斯都是没得挑的确实很好。这个多媒体系统还是要吐槽一下，居然没有地方放听歌的SD卡。做工用料上很好地体现了小日本的工匠手艺，锋线接缝各方面都做得很到位。但很有设计味，有一种精致内涵，既庄重又不呆板。空间还可以，这是我老婆的上下班和带小孩用。后排空间对不起这个价位，前排空间足够。后排如果可以前倾四六分离放倒就完美了。前排很舒适，后排略拘谨，不过按跑车规格来看很不错了，后备箱非常大比同级别车型大多了。
先开奔驰E级，说实话，没有操控。方向比起上一代奔驰要轻，开起来也觉得更灵活。底盘悬架偏硬，有运动感，但舒适度相对就差了些。高速手感沉稳，整体表现很不错。没地说，舒适性之王。豪华品牌还是值得信赖的，奔驰一贯是以舒适、稳重、高端为主导。舒适性一般，隔音降噪一般，轮胎硬。买这辆车就是因为坐着十分舒服，靠背角度正好。
再开雷克萨斯GS，个人觉得这个车子操控性比宝马好。转弯半径小，转变时方向盘有明显地助力，很人性化。底盘很紧凑，特别整。低速轻高速重，总体操控应该是同级别最好的，毕竟车身比宝马短。舒适程度运动性在我看来是结合最好的一辆C级轿车了。AVS可调悬挂，单独调节。但是在高速上，发动机功率起来后不启用音响的情况下会听到来自车的声音。很舒服，座椅购软。
结语：我给奔驰E级95分，雷克萨斯GS84分，虽然奔驰E级得分较高，不过横向对比后，我们发现奔驰E级和雷克萨斯GS的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，我的感受可以总结为四个字：实力相当！那么，对于奔驰E级，雷克萨斯GS，大家都有什么观点呢？
