其实，在降关税之前，外界纷纷猜测，雷克萨斯很可能会抵挡不住这一趋势，最终选择国产。不过，全新的关税政策公布出来后，彻底打消了外界的这种念头。短期内，雷克萨斯肯定不会有国产计划了。而在近期，雷克萨斯全新一代ES也终于亮相，该车将在今年7月份正式上市。BBA再见，这一次我选择小LS，全新雷克萨斯ES将于7月上市
全新雷克萨斯ES在外观设计上明显更加大胆，家族式纺锤形前中网设计得到了保留，内部采用了竖向格栅装饰，细节处增加了镀铬饰条，LED大灯组采用半分离式设计，造型犀利的LED日间行车灯相当惹眼，两侧大灯组造型修长，内部融入LED光源，底部的LED日间行车灯辨识度极高。全新ES的前脸与此前上市的旗舰车型LS相似，可见雷克萨斯未来将基于该家族语言打造全新一代的产品。
雷克萨斯全新ES是基于GA-K平台打造的车型，全新模块化底盘也让其减重不少，更轻的“体重”带来了更低的油耗和更强的动力。新车将分为传统汽油版与混合动力两种车型。其中传统汽油车型将搭载2.0L与2.5L两款发动机；混合动力车型将搭载2.5L混合动力系统。传动方面，ES或匹配6速自动变速箱；ES或匹配8速自动变速箱，ESh或匹配E-CVT无级变速箱。
内饰配置方面，全新雷克萨斯ES比现款车型提升了不只一个档次，车内采用的不对称设计风格，搭配悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘，时尚感、科技感更强。而在豪华感上，新车精致的镀铬装饰，真皮内饰材质，以及抬头显示、无线充电、马克莱文森音响等配置，提升了车内的品质感。此外，大量的皮质与软包覆盖，营造出全新ES相当出色的高级感，做工精致细腻是雷车的传统，所以根本不用怀疑。
整体尺寸上较老款车型有了质的飞跃，新车长宽高分别为//mm，轴距提升50mm后达到了mm，新车侧面腰线更加硬朗，从车头一直延伸至车尾显得车身更加修长。尾部造型设计更加锋利，修长的三角形车灯在视觉上突显紧致运动，下方贯穿式的银色镀铬装饰条营造出对称双排的效果，后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感。
全新ES的发布无疑是一个重磅炸弹，ES本就是雷克萨斯旗下最畅销的车型，而此次更是推出了运动版的F-Sport车型，更符合国人审美与空间。而加上进口车的标签预计4年/10万公里（油电混合车型6年/10万公里）免费保修保养服务无不令人心动。ES进过多方面的升级，再加上雷克萨斯一贯精细的做工，相信销量也会令人满意。
