53万喜提雷克萨斯ESh行政,车主 [复制链接]

雷克萨斯可以说是“品质”的代名词了，ES作为雷克萨斯在国内最畅销的车型，上市以来备受追捧，加价也是常有的事了，今天我们要说的这台是雷克萨斯ESh行*，也就是顶配车型，车主来自江苏，据车主介绍，之所以选择顶配车型，是想一步到位，免去了后期加装的烦恼。车主还表示，可能是因为顶配的原因，这次购车并没有任何加价，连销售都说没啥可加的了，全款购车落地一共花了53.4万（包含裸车46.8万，上牌0.35万，延保0.68万，购置税4.2万，保险1.14万）。

这台雷克萨斯ESh行*版的车身是水银灰云母色，看上去相当有质感，车主表示自己非常满意这个颜色。

雷克萨斯ESh这个后视镜的造型还是非常特别。

18寸大脚，非常有气势。

打开发动机盖，里面塞得满满的，机械感十足

内饰采用棕黑混搭设计，作为顶配车型，室内的氛围是ES的顶级水平，不仅功能丰富，而且用料也非常不错，大部分能碰到的地方都是软质材料，竹木饰板的加入，不仅不显老，还起到了画龙点睛的作用，使得车内不显单调。

顶配独享的大尺寸中控屏，观感上确实比小屏好太多，不过屏幕分辨率看着一般，字体不是很清晰。

MarkLevinson的音响标志非常有逼格

后备箱空间也是非常大的

对于这台雷克萨斯ESh行*版，车主在驾驶一段时间后，也有了自己的想法，他表示，动力一般般，对于喜欢操作的人来说，可能会有所失望。ES的内部空间非常不错，在前排调好的情况下，后排坐一个身高cm体重kg的人，腿部还有一拳的空间，这空间表现可以媲美宝马5系了。油耗方面则是它的强项，目前高速跑了km，表显百公里油耗5.4L，加的是95号汽油，对于这么大个头的车，这样的表现可以说非常满足了。不过也有缺点，就是电机的声音有点大，特别在密闭的车库电流声有点吓人，呜呜的声音，据悉那是低速行人提示音，是通过车头部位的一个蜂鸣器发出的，车速低于25km/h的时候就会响，倒车时声音更大，是国家规定安装，目前没办法关闭，除了抜线。总体来说，对于雷克萨斯ESh行*版的表现还是很满意的。