在大多数品牌都在奔向电动新能源车的今天，在技术上一向保守的日本人还在主打着以混动技术解决能耗。结合目前消费者的买单程度来看，大家对于眼下更为行之有效的混动车型也更加青睐，雷克萨斯可以说是目前国内市场中把混动技术发展最全面的品牌，品牌旗下几乎所有车型均配有油电混动版本车型。我们今天试驾的则是雷克萨斯在国内市场中销量最好的ES车系中的混动版车型ESh，相比ES车型，ESh在燃油经济性方面的优势更强，随着汽柴油价格一路走高，这一优势也会在未来一段时间内持续增长。
在对ESh的实际油耗进行实际测试之前，我们先对此次的测试路线进行了规划，在总长公里左右的道路内既有城市环路和高速路，同时也有市区拥堵道路，由此来尽可能地模拟出我们在日常驾车时候的通行环境。起点和终点选择在同一加油站内，使用同一把加油枪给测试车辆加油。在起点处加满油之后，车辆行驶完整个测试路段，回到加油站再次加满油，第二次的加油量则为本次测试的耗油量。
●油耗测试：
北京和凌雷克萨斯汽车销售服务有限公司
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