海口治疗白癜风医院 http://baidianfeng.39.net/bdfby/yqyy/在雷克萨斯中国副总经理陈忱看来，新LS是雷克萨斯与消费者回归内心交流后的作品，重点放在打造与车主心有灵犀的意境，和更雅致、细腻的驾乘体验。
文｜张卫东
图｜来源网络
对D级豪华轿车的诠释，雷克萨斯显然有着更独到的理解。
11月20日，第十八届广州国际车展正式拉开帷幕。在本届车展期间，雷克萨斯旗下旗舰级豪华轿车新LS正式上市，新车共推出LSh卓越版、LSh臻越版、LShFSPORT、LSh豪华版和LSh行*版5款车型，厂商建议零售价为87.8万-万。
事实上，与奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌D级旗舰轿车相比，强调与中国用户寻求价值共鸣、精神层面沟通的雷克萨斯品牌，LS车系在产品定调上与A8L、S级和7系等有着更明显的内涵差异。
正如雷克萨斯中国执行副总经理李晖所说，雷克萨斯不希望LS成为彰显财富和地位的工具，而是成为用户在阅尽繁华之后的“心安之境”。
产品力全面焕新
新LS演绎旗舰新高度
回顾雷克萨斯品牌与LS车系历史，不难发现“豪华”始终是伴随品牌与产品发展的基石。以此次重磅发售的新雷克萨斯LS来看，即便身处电气化转型的市场环境，新LS仍向外界带来了不少惊喜。
新雷克萨斯LS在延续“意”“礼”“谦”产品内涵的同时，于艺术品味、细节感受、人机交互、主动安全及科技配置等方面都进行了多维升级。比如，相较于老款车型，极具辨识度的头灯造型经过全新设计，成为了新车在重塑细节的第一步。
全新样式的L型矩阵式LED远近光照明大灯，取消了此前分体式设计，全新装备的BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS，在功能性上相较传统远光灯系统，在有效扩大远光照射范围的同时，能够增强路况能见度以提升驾驶行车安全。
配合标志性的纺锤形中网进气格栅，将LS旗舰豪华的产品内涵进一步锁定，并契合了旗舰车型的优雅风范。此外，钢琴黑样式组合尾灯饰条的全新融入，不仅与前大灯协调一致，也令新LS愈加内敛雅致。
其次，新LS内饰在沿袭雷克萨斯式做工及工艺外，为体现车内东方意境的“凝聚时光之设计”理念，新LS还特别新增了“月光小径”主题，并首次应用到“白金叶箔衬西阵织锦”饰板，来呈现车内氛围的独到美学和安逸空间。
值得一提的是，新LS还对车内部分配置进行了全新升级。例如，流媒体内后视镜的摄像头角度不仅支持6向调整，12.3英寸液晶显示屏还新增触摸功能，并由嵌入式改为悬浮式，提升了用户的实用与便捷性。
对驾乘舒适性和静谧性的追求，是D级轿车作为衡量旗舰与否的关键。此次，新雷克萨斯LS不仅对声浪进行了优化处理，对底盘悬架系统也予以了微调升级。适应式可调悬架系统AVS在与全新研发的控制阀搭配下，可有效降低减震器阻尼力，同时亏气保用轮胎刚性的调整，均将新LS的旗舰豪华感提升至新的高度。
跳出低纬度竞争
雷克萨斯以优质服务破局“豪华之道”
从本届广州车展雷克萨斯的参展阵营不难察觉，新LS所传递的是一种“不止豪华”、“有细节有温度”的产品价值理念，围绕“领未见·探非凡”品牌口号所构建的整体产品阵容，及“LEXUS雷克萨斯电气化”愿景的落地，都令雷克萨斯品牌未来能够在中国市场攀升到的高度充满期待。
雷克萨斯在中国市场“拾级而上”的最大底气，来自用户对品牌的信赖持续得到夯实。比如在销量表现上，即便面对疫情冲击，雷克萨斯仍交出了一份亮眼答卷。
截至今年10月，雷克萨斯中国经销商数量已达到家，前十月累计销售,台，其中，智·混动车型销量67,台，占总销量的37.1%。由此可以看出，在终端市场品牌力的持续深化和电气化产品的不断落地，是雷克萨斯未来在中国市场保持增长的两把利刃。
拥抱汽车“新四化”浪潮，雷克萨斯在电气化转型上也有着清晰的思考和规划。首先，在北京车展期间备受好评的“未来之境”展区继续在本届广州车展亮相，借助品牌首款纯电动概念车LF-30的不同侧面，展现出了雷克萨斯对未来生活出行方式的不同理解。
其次，首款量产纯电动车型全新纯电动UXe的到来，加快了品牌在油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车和燃料电池汽车的开发投放节奏。根据规划，雷克萨斯将进一步扩充电气化产品阵容，推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车平台，并预计到年，品牌旗下所有车型都将提供电气化版本。
最后，在聚焦新能源战局的中国市场，领先对手的卓越服务体系还将是雷克萨斯继续圈粉用户的关键。自年起，雷克萨斯已陆续向中国市场引入了CT、ES、LS、UX、NX、RX、LX、LC、LM、UXe等十大汽车产品系列，目前在售共16款车型。
对于雷克萨斯而言，丰富的产品线仅是开启与用户探寻价值共鸣的“前菜”，而独到的服务才是赢得未来用户的“主菜”。
回顾中国市场发展史，雷克萨斯先后推出了四年/10万公里的免费保修保养服务，并在年推出智·混动车型六年/15万公里的免费保修保养业务，伴随全新纯电动UXe的推出，雷克萨斯在此基础上还新增了三电系统八年或20万公里承诺，为豪华汽车市场树立了全新形象。
现如今，多家自主头部车企不仅涉局“豪华”领域，传统豪华品牌在细分界限越发模糊的阵营中更相继开启降维打击战略，来提前分羹产品在未来的市场地位与份额。因此，对于独辟蹊径以用户价值共鸣作主导的雷克萨斯旗舰产品新LS来说，其未来表现有理由更值得外界持续期待。
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