年5月31日
星期四
梅赛德斯-AMGS63coupe于6月1日国内首发
根据日前奔驰官方信息，新款梅赛德斯-AMGSMATIC+轿跑车型将在6月1日开幕的深壕车展......哦不不不，深港澳车展上国内首次亮相。
新款梅赛德斯-AMGSMATIC+发布于法兰克福车展，前脸方面带入了AMG家族式的设计，以此显示出与普通Scoupe系列车型的区分度，确实，张牙舞爪、显露侵略性才是一台AMG应干的事。
车尾部分，双边共四出的方形排气依旧是AMG的家常菜。新款尾灯组融入OLED光源，更加具有科技感。相较普通版Scoupe，全车并没有增添过多的空气动力学模组，整体流线还是依然保持优雅风格。
内饰方面，延续了AMGS级轿车的豪华风格，采用大面积皮革包裹，两块12.3英寸的屏幕整合在了一块纯屏当中，方向盘更换为AMG家族全新的三辐式镀铬设计，多功能按键区域加入了双拇指控制（DualThumbControls）系统。
动力方面，AMGSMATIC+将搭载4.0TV8双涡轮增压引擎，最大输出可达PS，峰值扭矩N·m。传动方面匹配9速SpeedshiftMCT自动变速箱，并配备一套全新的四驱系统。
小评：深壕车展历来豪车多，劳斯莱斯-库里南、宾利添越V8、奥迪Q8、全新奔驰CLS等等数不胜数，买不起也可以去深圳溜一圈？
年5月31日
星期四
讴歌CDX四驱智享纪念版上市，新顶配
日前，广汽讴歌CDX新增了一款1.5T四驱智享纪念版车型，其官方指导价格为30.98万元。新车代替了此前的四驱智享版车型，同时随着钻享版和尊享版的取消，这款车也成为了CDX车系中新的顶配型号。
此次上市的四驱智享纪念版车型在此前的四驱智享版基础上，增加了AcuraWatch安全套装，其提供了全套主动安全配置，包括有前方碰撞预警/制动、车道偏离预警、车道保持辅助、车道偏移抑制、自适应巡航、交通标识识别。与此同时，该车型还进一步配备了后视动态提醒系统、全景影像、自动泊车辅助、4探头前驻车雷达。
车内配置方面，这款新车提供了豪华皮质座椅、驾驶席12向电动调节（带4向腰托）/记忆功能、自动防眩目内后视镜、导航系统、AcuraLink全能智驾车机系统、遥控电动尾门，以及12扬声器大功率音响系统。
动力方面，新车型继续搭载1.5T发动机，最大输出功率PS，峰值扭矩N·m，匹配8速湿式双离合变速箱。
小评：对比在售车型，新车型的主要是针对配置方面添砖加瓦。CDX去年帮助讴歌实现在华销量的翻一番，那也只是原本卖太少罢了；此前推出的全新TLX-L又略显不足，讴歌今后车市如何，还是要看国产的RDX啊。
年5月31日
星期四
雷克萨斯GS系列将不会绝后，有望今年10月首发
此前有传闻称GS车系因其销量不佳，车系或将被取消。事情并没有这么简单，消息说下一代GS有望在年10月首发，是真是假还有待官方回应。
根据此前版本的消息，全新ES车系吞并替代GS车系原有定位，通过匹配多种动力、多种底盘调教及外观内饰配套来提供不同定位车型。该消息有许多蹊跷之处，全新GA-L系列平台目前仅提供给全新LS/LC，未来还将提供给15代皇冠，除此之外没有更多车型搭载此平台的消息了，未免有些过于浪费。
国内友媒透露此前采访雷克萨斯LS副总工程师大作覚时，大作先生表示LS的GA-L架构具有很高的灵活性，能够适应不同的尺寸、不同的大小车型，可以基于这个平台来打造其它雷克萨斯的换代车型。然而外媒传闻，第五代GS将基于另外一个全新的GA-N后驱平台打造。
GS车系于年期间推出，定位为中大型运动轿车。而最近一代的GS车型产品力并不突出，其强调的运动定位对比宝马6系，奔驰CLS等也没有成为强有力的竞争点。加上今年中大型轿车尺寸“越做越大”，导致GS的缺陷又被放大，自然销量不佳。未来全新GS想打一场翻身仗，还是要从强化其自身定位开始。
小评：轱辘哥作为雷粉都不得不说句，GS相比起其自身定位真的太中庸了！这与丰田造车一直以来的保守理念有关，而GS车系其定位来说，必须要释放更多的个性才能赢得消费者认同。条件上，就连凯美瑞、LS等车型都可以往运动化靠拢，无论是TNGA带来的新理念还是丰田本来就拥有的雄厚技术储备，都足以支撑GS成为更有特色的车型，现在就看丰田愿意对GS释放多少个性了。
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