实拍解析新雷克萨斯LX [复制链接]

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北京时间8月14日上午，新雷克萨斯LX在美国圆石滩正式全球发布。换颜后的LX不仅外观更凸显家族特征，配置、动力全部产生了变化。霸气凶狠的前脸，丰富的科技配置加上变速箱的换装，让新LX凸显野性与豪华。下面就由越野e族为您进行新LX及时解析。

全新LX前脸采用了家族式的纺锤形式设计，相比老款的沉稳大气，更突显了新款走的是凶狠时尚路线。更多的线条使得层次感极强，镀铬饰条的装饰恰到好处，一双带有LED日间行车灯的双眼狠狠的瞪着前方，LED大灯好像三颗钻石镶嵌其中，堪称豪华。大嘴式的进气格栅与LED大灯的组合，让人第一眼看上去凶猛无比。

车身侧面并无太大变化，D柱由圆润变得锋利，处处侧漏着凌厉的气息。行李架变为了扁平式，门上的镀铬装饰条也变成了自身的线条，更加自然化的融为了一体。反光镜下方的摄像头标示着它依然带有全景影像的功能，日本车在安全配置的实用性上是我最欣赏的。

车身下方的脚踏板的保留，为乘客的上下车提供了方便。在轮胎方面，使用了全新设计的21英寸轮毂英气十足。轮胎匹配的则是邓禄普GRANDTREKTP3SUV专用轮胎，尺寸为/50R21，更加注重的是舒适度以及静音性。

尾部造型的变化得益于尾灯造型，使得尾部造型更为凌厉、威严。尤其是后保险杠的造型看起来十分野性。尾部全LED式灯带的设计相比老款，显得更加时尚，LED的亮度也将提供更好的警示效果。

内饰的变化可谓天翻地覆，如果说老款内饰走的是中庸之道，那新款内饰变得更为激进，科技感十足。原有的紧密排列的按键全部替换为线条式按键，方向盘也改为了略有运动感的三幅式方向盘，屏幕变为独立的12.3英寸超大显示屏，据悉，屏幕可分成三部分，同时显示导航、音响和空调信息等不同功能。各种配置的提升使得LX有了更强的科技感。

后排乘客不仅能享受到影院级的音效系统，并且在音响系统的音源以及视频输入口非常齐全，并且为后排乘客提供了双液晶屏幕，不仅听音乐，还能看电影，不会相互产生干扰。

如此堪称豪华的SUV，想必空间也是购买他的人们很在意的。图中模特身高约为1米8左右，当在前排调整好座椅时，第二排空间依然够用，但这并不是最重要的，最重要的是第三排乘客依然能够左下一个成年人，当然了，也不能太壮。下面一张图片并不是十分清晰，希望大家谅解。

后备厢空间依然灵活，第二排座椅可完全向前折起，第三排座椅可以电控向后备厢两侧收起，使用起来十分方便。当然后备厢盖依然可上下两段式开启，使用起来非常实用。

新雷克萨斯LX保留了动力强劲的5.7升V8自然吸气发动机，换装8速自动变速箱，最大功率马力，峰值扭矩为牛·米；转速达到2,转/分钟时，发动机便可提供90%的峰值扭矩。

新增的驾驶模式选择系统提升了城市中驾驶乐趣和驾乘舒适性。通过控制台上的旋钮，该系统提供NORMAL、ECO、COMFORT、SPORTS、SPORTS+及自定义模式6种选择；在不同驾驶模式下，自适应可变悬架系统（AVS）可持续调节减震器的阻尼，确保各种路面条件下的驾驶舒适性。

尽管官方还没有给出悬挂与老款相比是否有改变，不过从实拍图中我们能够看出前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆，后悬挂采用了多连杆整体桥。与现款相比采用了同样的悬挂。

新雷克萨斯LX采用的全时四驱系统，在前后轴上依然采用了开放式差速器，中央差速器采用托森式差速器，并配有牙嵌式差速锁与现款车型的四驱结构相同。

在现款车型上对于越野以及普通行车的功能键全部集中到了一起，例如越野转向辅助、四驱锁止功能、车身稳定以及牵引力控制等功能键全部移至变速杆后方。对于这样的调整更加注重在使用上的便捷性。

雷克萨斯LX自年问世以来便占据了全尺寸豪华SUV市场不可撼动的领先地位，新雷克萨斯LX重新造型的外观动感霸气，搭配奢华升级的考究内饰，更加城市化和先进的产品形象令人耳目一新。更为人性化的内饰改变也为驾驶者们提供了更多的便利，豪华与实用性的结合也已经达到了顶尖水平。

变速箱换装8挡自动变速箱无论从动力衔接还是经济性上考虑都有较大的提升，将来我们会在试驾中进行实地测试。最重要的是尽管新雷克萨斯LX在外形上以及豪华性上不断进化，但是在四驱系统上依旧延续了其极具可靠、出色的越野性能。