克白灵苏孜阿甫片价格 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/170224/5231226.html「十年磨一剑」用以形容LexusLFA的研发过程相当贴切，尤其身处一个各车厂推出愈来愈多的休旅车，就连超跑品牌也推出SUV的时代更属难得，更何况Lexus品牌诞生以来，就以豪华、气派与带给乘客舒适静谧的感受为诉求，综合以上因素，LFA的推出如今看起来不合常理，更像是一个天马行空的计画。
回顾近代汽车史，可以发现以打造高性能跑车为精神的保时捷，自从推出Cayenne、Macan等休旅车型后，摇身一变成为营收大幅成长的品牌，手握充足的研发资金，对于推出性能更强劲的新款跑车，绝对是个坚强的后盾。
至于Lexus的状况就与保时捷有些不同，Lexus创厂至今所推出的车型几乎都获得销售上的成功，为了证明Lexus（Toyota集团）具备打造高性能超跑的实力，因此在西元年开启LFA研发计画，虽然在计划初期的研发成本过高而受到集团内部反对的声浪，不过Toyota在年进*一级方程式赛车，加上当时的董事会成员，也是现任的丰田集团总裁丰田章男（年正式上任）的大力支持，高性能超跑计划箭在弦上，接著便是历时数年的开发与测试过程。
LFA有很多产品亮点，所搭载的V10引擎更是最重要的关键；其实在LFA研发初期，原本预计使用的动力系统为V8引擎，不过Toyota自年进*一级方程式赛车，当时F1赛车所使用的动力系统便是V10引擎，但并非直接将赛车引擎植入LFA车内，毕竟耐用度、动力输出特性与市售车大不相同，而是以V10引擎为开发目标，同时找来合作伙伴Yamaha协助研发这具高性能动力系统，直到年底，LFA所搭载的V10引擎完成初步开发，堪称车辆心脏的动力系统现身后，接著就要著手车身结构的研发。
最初LFA的车身结构计画以铝合金打造，而年首部LFA概念车于北美车展发表后，获得极高的
