这才是“B级车王”！满油公里，品质人尽皆知，车主：不后悔
细看当下国内汽车市场如果提到B级轿车，相信很多小伙伴都会想到很多出众的车型，大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞以及日产天籁等等，它们都凭借自身优势而获得消费者青睐与认可，其中帕萨特更是以大众过硬品牌支持顺利拿下销量宝座位置，至今已然霸占位置不放，可以说在同级中基本难于对手，简直就是“霸主中的霸主”。
然而帕萨特的实力虽说是毋庸置疑，但理论起全球市场，丰田凯美瑞才是当之无愧的“B级车王”，全球累计销量达到万辆，而在年时斩获69万辆的成绩，这和仅在国内市场呼风唤雨的帕萨特相比更让人叹为观止。当然凯美瑞能够得到这般业绩，主要是因为自身不仅具备过硬品质，随之全新换代后更是带来极高颜值和丰富配置，而且在售价方面也是中规中矩，所以很多车主都愿意相信，并表示值得青睐，差评几乎是零。
相信有所了解的都清楚，最新凯美瑞是基于丰田TNGA平台打造，而这生产线被称为“零缺陷”工厂，品质方面自然毋庸置疑。当然颜值部分同样得到深造，整车凸显出雷克萨斯的高端气势，前脸大嘴式进气格栅和犀利大灯搭配呈现出强大气场和激进，而侧面大溜背车尾与17英寸铝合金轮毂组合下瞬间带来不输雅阁的运动气息，并且尾部的尾灯设计积极优美精致，点亮效果如同“奥迪灯厂”。
走进内饰，从开门那刻起能触摸地方均是采用软质料材包裹，做工和用料亦为高端细腻，中控台布控也是与众不同，感觉相比同级档次感更足，而且配置方面相当丰富，全景天窗，JBL音响，无钥匙进入系统，安全10气囊，自适应巡航，自动驻车，主动刹车等一应俱全，对比帕萨特，雅阁显然别具一格。此外，作为B级轿车，长宽高分别为**mm，轴距达到mm，这般车身尺寸在同级里虽不是最高最佳，但空间足够实用，这点无需置疑。
再来就是动力方面，凯美瑞搭载2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，其中2.0L最大功率马力，最大扭矩牛米，转动系统匹配CVT（模拟10挡）无级变速箱，而2.5L与之匹配8AT变速箱，最大功率马力，峰值扭矩牛米，然而2.5L还有一款油电混合车型，最大功率马力，匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗4.1升，再加上50升油箱容积，满油跑公里完全不在话下，真正的“省油王”。
总结，丰田这个品牌相比已经熟悉得不能再熟悉，旗下车型很受消费者青睐，卡罗拉，汉兰达，普拉多和埃尔法都是家族功不可没得战将，而凯美瑞作为B级车领域的先锋，各个方面的表现也为家族赚足颜值和口碑，并且它的官方指导价17.98万至27.98万元之间，性价比显而易见，值得青睐。最后，不知你对这才是“B级车王”！满油公里，品质人尽皆知，车主：不后悔有怎样的看法，欢迎评论交流。