“20万能不能买来一台豪华品牌、国四排放，而且还特别好开，平时省心耐用，保养起来也不会大出血，甚至省油还保值的车？”这个问题看起来好像是贪得无厌又异想天开，但确实有这么一台车存在。年，这款车上市，现在还有在卖，八年过去了，现在这款车最低配的版本在市场上只要十二三万。这款车就是雷克萨斯CTh。下面就一起来看看雷克萨斯的这款神车到底神在哪些地方。
首先外观看起来很上镜吧？不可否认CTh的前脸线条有些许冗杂，纺锤体前脸充满魔幻感，但是整体看起来还是不赖的，每个部分的设计拿捏得恰到好处，既呈现了欧洲车型中常有的的紧致感，亚洲车型中的雅致风也没有落下。特别是从侧面看过去，C柱、侧窗和尾窗三者的造型搭配在一起堪称点睛之笔，为整车增添了动感。
接下来看看它的内饰。光说造型设计的话，CTh的内饰表现还是可圈可点的。T字形中控台虽然大众，但雷克萨斯之手就变得有声有色了，整体线条流畅多变，这样子让中控台看起来层次感十足，整体充满规整和立体感。雷克萨斯家族向来擅长这种风格的设计，浓烈的东方韵味，与欧洲车特有的高冷和工业气息截然不同，很自然地就给人一种亲和感，而且能够看得出内饰材料其实就是很普通的材质，但是雷克萨斯却做出了档次感。
CTh搭载的是第三代的THS系统，这套混合动力系统由一台1.8升的汽油机和两台永磁同步电机组成。它的动力非常易于掌握，油门踏板和动力输出之间的关联非常简单易懂。它带有节能、普通和运动三种不同的动力模式，小油门开度时的差别会大一些，驾驶风格比较温和的话很容易感受得到。实测油耗在5.89L/km的水平，这个数据得益于阿特金森总成，还是让人足够满意的。
结束语：严格一点的话，CTh其实算不上是一辆卓越的豪华车，但作为日常代步，它的表现已经足够优秀，无论是从质量、油耗还是内饰以及保值率来看，CTh的市场需求量与同级别车型相比都注定不会小，再加上CTh6年15万公里的保养是免费的，还只需要20万，真是很难让人不心动。