诚然，德系BBA始终活跃在豪华车市场中，但在C级豪华车市场中，却有一款能够和BBA正面“掰手腕”的车型，它就是中大型豪华轿车市场中的口碑之选——雷克萨斯ES。作为雷克萨斯家族中的核心力作，雷克萨斯ES自问世以来，历经32年不断进化，以低调内敛的豪华体验、优雅大气的内外设计以及口口相传的优质口碑，在全球范围内赢得众多青睐，是豪华C级轿车市场中的口碑之选。
优雅从容的气质
面向未来，为了给用户带来更加贴心、舒适、豪华的美好体验，雷克萨斯ES完成中期改款升级。新雷克萨斯ES的整体外观延续家族辨识度的设计元素，前纺锤式格栅内部增加了诸多L型部件构成的网状设计，在保留雷克萨斯优雅从容气质的同时，营造出蓄势待发的大气风范。
前脸两侧纤长的全新灯组造型更加犀利夺目，采用矩阵式LED远近光灯，并且其灯组内部还引入了BladeScanTM（极速旋镜式远光灯）和AHS（自适应控制系统），照明效果变得更加强大。得益于“GA-K”平台的优势，新雷克萨斯ES有着“低重心+宽轮距”的黄金比例，车身线条更加优雅流畅。
匠心工艺和全新驾乘体验
新雷克萨斯ES车内引入全新的秋山栗色、茶珀棕色以及FSPORT车型专属的闪焰红黑、雪夜黑白双拼配色可供选择，整体车内设计和布局延续其家族式设计，但通过天然胡桃木材质、缝线装饰等匠心工艺和材质，让车内呈现出尊贵且温馨的座舱氛围。
而在加入升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，并对引擎盖重新设计优化，配备ANC主动降噪系统，其整体车内的隔音效果和静谧性全面提升，驾驶者在行车阶段也可以使用一系列主动安全技术辅助自己驾驶。此外，新雷克萨斯ES提供了远程启动，用户只需要在手机上安装专属的APP，便可以通过APP来实现智能手机解锁/锁定车门、启动发动机等功能，真正实现了出门只需要一部手机即可，即便忘记拿车钥匙了也无需担心。
省油、省心还可靠
在动力方面，ESh搭载热效率出众的2.5L阿特金森循环发动机+镍氢电池组的油电混动系统，匹配节能、省油还平顺的ECVT电子无级变速箱，在兼顾高效动力的同时，也就别卓越的燃油经济性。值得一提的是，这套混动系统无需单独为车辆充电，行驶中便可自行充电，完全只靠燃油即可，起步阶段电机介入具有极高的响应能力，中后段发动机也会介入工作，拥有出色的动力性能，其WLTC工况下百公里油耗低至4.8L，对于一款豪华中大型轿车来说，这样的表现堪称优秀。另外，这套混动系统目前已经十分成熟，真正做到了省油、省心还可靠。
全使用周期价值高
雷克萨斯ES的混动技术已经是行业领先，其保值率更是业内的独一份，根据中国汽车流通协会发布的“年度中国汽车保值率报告”中显示，雷克萨斯ES车型1-5年的保值率在中大型豪华轿车中位列榜首，甚至在整个汽车领域中，其保值率也能排在前列。其第一年保值率高达97.88%，第五年的保值率仍能达到65.39%，由此可见其全使用周期价值之高。
写在最后：
从新雷克萨斯ES产品本身来讲，作为中期改款车型，其设计、舒适性以及混动科技均进行了一定程度的升级，面对同级别主流竞品车型奥迪A6L、宝马5系等车型更有底气，竞争力也要更强。而29.49万元－48.89万元的零售价格更是展现出雷克萨斯满满的诚意，相较于同级别主流竞品车型的入门门槛更低，同时提供10款新车型可供选择，用户可以根据自己的预算、喜好及需求自行选择相应的车款，十分人性化。相信随着新雷克萨斯ES的上市，将会重新树立C级豪华车市场口碑之选的标杆，探享非凡新境。